Fernando Alonso se domnívá, že parádní výkon Julese Bianchiho s Marussií ve Velké ceně Monaka může nastartovat hvězdnou kariéru mladého Francouze.
Bianchi je absolventem Jezdecké akademie Ferrari a kamarádem Alonsa, s nímž často na závody také cestuje. Se Scuderií má platnou smlouvu, ta jej na zaučení poslala do Marussie, která z Maranella odebírá pohonné jednotky.
"Trávíme spolu v Maranellu hodně času, hrajeme fotbal, jezdíme na kole, na některé závody cestujeme společně stejným letadlem. Je kamarád a mám z něj ohromnou radost a jsem hrdý na to, co pro něj v kariéře bude jeho výsledek znamenat," uvádí Alonso.
@Jules_Bianchi boooommmmbaaa!! ;)))
— Fernando Alonso (@alo_oficial) May 25, 2014
Bianchi má před sebou hvězdnou budoucnost v F1: "Nemám pochybnosti o tom, že půjde o dobrou kariéru. S tímto výsledkem snad bude mít příští rok konkurenceschopnější auto a svůj talent předvede ještě více."
S Marussií odjel v Monte Carlu výborný závod a v cíli byl osmý, kvůli pětivteřinové penalizaci byl dodatečně odsunut na deváté místo. Získal dva body a svůj tým posunul před dalšího zákazníka Ferrari - švýcarský Sauber.
Šéf Marussie si myslí, že je Jules Bianchi připraven na závodění za Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Startoval přitom kvůli výměně převodovky až z posledního místa na roštu. Hned se posunul o pět míst vpřed, pětisekundovou penalizaci si však odbyl během safety caru, proto mu byl přičten dodatečný čas po průjezdu cílem. V úzké Rascasse předvedl krásný předjížděcí manévr na Kamuje Kobajašiho.
"Myslím, že je nyní připravený. Pokud ho u Ferrari budou potřebovat, myslím, že do toho může jít. Podle mě bude mít v F1 dlouhou kariéru. Jde o absolutně špičkového jezdce," pochválil Bianchiho také šéf týmu John Booth.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.