Co říká Nico Rosberg a Lewis Hamilton na strategii, kterou pro ně Mercedes zvolil během Velké ceny Monaka?
Hamilton na tiskové konferenci dostal otázku, proč si myslí, že jej tým nepovolal do boxů hned po nehodě Sutila. Rádiem si totiž stěžoval, že jej nepovolali o kolo dříve, a uštěpačně dodal: "Věděl jsem, že to neuděláte."
Po závodě již v tom měl jasněji a odpovídal: "Myslím, že jen mám pravidlo, které stanovuje, že ten vpředu dostává možnost zajet do boxů nejdříve jako první. Myslím si tedy, že to bylo tím."
Překvapilo na druhou stranu jeho týmového kolegu Rosberga, že k výměně pneumatik nebyli povoláni hned po havárii, ale až v dalším kole? "Ne. Opravdu ne, protože o tom moc nepřemýšlím. Vím, že se na ně můžu spolehnout, pokud jde o správnou volbu ve správný čas. Nejde tedy o nic, nad čím bych příliš uvažoval - nad strategií a nad tím, jestli bych měl jet do boxů či nikoliv, protože vím, že učiní to správné rozhodnutí."
Lewis, který skončil v kvalifikaci i v závodě druhý, byl pak dotazován, zda si myslí, že by při normální zastávce - nikoliv během výjezdu safety caru - měl šanci na předjetí Nica a na to, aby se dostal do vedení Velké ceny Monaka.
"To teď není podstatné, ale pokud jde samozřejmě o start, vyrazili jsme oba stejně. V závodě tady máte jen dvě možnosti a zastávka v boxech by byla tou druhou, ale vyjel safety car v pro něj perfektní okamžik, takže jsem při ní neměl šanci," řekl Hamilton.
Lewis Hamilton šanci na předjetí svého týmového kolegy na startu a kvůli výjezdu safety-caru ani během zastávek v boxech nedostal (foto: Pirelli)
Popřel také, že by se nezúčastnil týmové schůzky po kvalifikaci, jak to bylo prezentováno televizními společnostmi. "Byl jsem tam. Šel jsem na záchod a Nico podal své rozsáhlé hlášení před tím, než jsem se tam dostal, což je neobvyklé," stěžoval si Brit.
"Obvykle to děláme tehdy, když jsme oba ve stejné místnosti, ale když jsem přišel, podal jsem svou zprávu a inženýři naštěstí zapsali vše, co Nico řekl, takže jsem si to přečetl," dodává frustrovaný Hamilton, který odmítl Nicovu omluvu za chybu v kvalifikaci (viz zde) i pogratulovat k vítězství (viz zde).
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.