MONAKO - KVALIFIKACE; Týmy se v kvalifikaci seřadili v pořadí Mercedes - první Rosberg, druhý Hamilton, Red Bull - třetí Ricciardo a čtvrtý Vettel, Ferrari - pátý Alonso a šestý Räikkönen. Nico Rosberg na konci tréninku zaváhal a vyjel mimo trať, přesto mu prvenství neušlo.
Počasí je stále nádherné, může se začít.
První část kvalifikace
Jako první se vydaly na okruh vozy Mercedes na měkké směsi pneumatik, za nimi ostatní jezdci. V boxech zůstaly jen jezdci stáje Red Bull. Na první místo jde Maldonado, vede před Massou a Vergnem, čtvrtý je Kobajaši. Pořadí se rychle mění, všichni jezdci mají zájem o měřené kolo. Magnussen jde do čela časem 1:19,484 min. Hamilton s Rosbergem zrychlili, jsou na čele. Rosberg (1:17,938 min) má před Hamiltonem náskok 813 tisícin sekundy.
Kvjat dostal smyk a ulomil si přední část vozu. Jestli se dostane do boxů, jeho mechanici budou mít co na práci. Na čtvrté místo se dostal Massa, pátý je Gutiérrez. To už neplatí, protože Maldonado je na třetím místě s časem 1:18,585 min. Hamilton zrychlil, za Rosbergem zaostává jen o dvě desetiny sekundy. Na třetím místě je Grosjean, zdá se, že Lotusy se probudily.
Ricciardo jde na páté místo - 1:18,874 min. Vede Rosberg před Hamiltonem, za nimi je Ricciardo, následují Grosjean, Alonso a Vettel. Hamilton zrychlil, na Rosberga to nestačí. Kvjat je po incidentu zatím předposlední, na konci pořadí je Ericsson. Pořadí se na chvíli přestalo měnit - Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Grosjean, Vettel, Alonso, Maldonado, Massa, Button, Sutil. Kvjat je zpátky na okruhu.
Kevin Magnussen se nevešel do zatáčky, pokračuje dál. Button je třetí o 212 tisícin sekundy za Rosbergem. Jezdci přezuli na superměkkou směs. Räikkönen jde na páté místo, Alonso je desátý za Hülkenbergem. Vergne je šestý, Pérez osmý. Už dlouho to nebylo tak vyrovnané, jak dnes, čtrnáct jezdců je v jedné sekundě. Alonso se posouvá na čtvrté místo, Vergne na první. Ericsson a Massa zaparkovali na okruhu vedle sebe, platí žluté vlajky. Čas vypršel, pořadí po první části kvalifikace je: Vergne, Rosberg, Hamilton, Alonso, Button, Ricciardo, Räikkönen, Magnussen, Pérez, Massa, Grosjean, Vettel, Bottas, Hülkenberg, Maldonado, Kvjat.
Do druhé části nepostupují: Gutiérrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobajaši, Ericsson.
Druhá část kvalifikace
První na okruhu znovu Mercedesy, kromě nich také monpost Massy, který nebyl dopraven do boxů. Hamilton stanovil čas 1:22,752 min, Hülkenberg jde před něho s časem 1:17,931 min. Räikkönen je třetí, ne nadlouho, Ricciardo jde do čela - 1:17,769 min a vede před Magnussenem. Na první místo jde Rosberg - 1:16,682 min, Hamilton je druhý o 35 tisícin sekundy.
Alonso je čtvrtý, dostal se před Magnussena, Räikkönen je sedmý, v dalším kole se dostal na páté místo. Vettel je zatím bez času, zbývá osm minut. Kvjat jde na sedmé místo - 1:17,821 min. Vettel jede měřené kolo na superměkké směsi pneumatik - 1:17,302 min a sačí to na čtvrté místo.
Vede stále Rosberg před Hamiltonem a Ricciardem. Za nimi jsou Vettel, Alonso, Räikkönen, Magnussen, Kvjat, Hülkenberg, Button, Vergne, Grosjean, Pérez, Bottas, Maldonado, Massa.
Pérez se posouvá na osmé místo, čímž se Button dostal mimo postupující jezdce. Běží poslední minuta, Hamilton jde na první místo časem 1:16,354 min. Rosberg ztrácí 111 tisícin sekundy. Alonso je třetí - 1:17,200 min. Vergne jde na deváté místo, Kvjat na skvělé sedmé. Pořadí druhé části kvalifikace: Hamilton, Rosberg, Vettel, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Kvjat, Magnussen, Vergne, Pérez.
Do třetí části kvalifikace nepostupují: Hülkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado a Massa.
Třetí část kvalifikace.
Přoadí se mění velmi rychle, v této chvíli vede Rosberg - 1:15,989 min, druhý je Hamilton. Za nimi jsou jezdci Red Bullu v pořadí Ricciardo, Vettel a vozy Ferrari v pořadí Alonso, Räikkönen. Následují Vergne, Magnussen, Pérez a Kvjat.
Hamilton zatím ztrácí na Rosberga 59 tisícin sekundy, pátý Alonso osm desetin sekundy. Magnussen byl na chvíli šestý, ale Räikkönen ho znovu posunul zpátky. Na sedmé pozici je teď Vergne. Probíhá poslední minuta a Rosberg využil služby bezpečnostní zóny... Ricciardo potvrzuje třetí pozici. Lewis Hamilton vzdal snahu o rychlé kolo, vítězí Rosberg.
Konečné pořadí kvalifikace: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Alonso, Räikkönen, Vergne, Magnussen, Kvjat, Pérez.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.