Nico Rosberg zůstane i příští rok po boku Lewise Hamiltona v Mercedesu, s nímž prodloužil smlouvu o další dva roky.
28letému Rosbergovi jezdci měla vypršet na konci letošní sezóny, podle BBC však došlo k jejím prodloužení. Mluvčí Mercedesu potvrdil: "Máme dlouholeté vztahy s oběma našimi piloty."
Tato zpráva přišla krátce po tom, co předseda správní rady mateřské společnosti Daimleru, Dieter Zetsche, během návštěvy jejich továrny ve Španělsku veřejně pochválil Fernanda Alonsa jako "zřejmě nejlepšího pilota v F1," který podává výborné výkony i "v autě, které není konkurenceschopné."
Doplnil však, že podle něj má Mercedes v F1 "nejlepší jezdeckou sestavu." Jejich druhý pilot Lewis Hamilton se nachází ve druhém roce své tříleté smlouvy. S oběma jsou tedy u německého týmu spokojeni a v dohledné budoucnosti nic nehodlají měnit.
Ačkoliv je Alonso považováno v paddocku za nejkompletnějšího jezdce, podle mnoha šéfů je spolupráce s ním obtížná a v týmu by mohl mít rozkladný vliv. U Ferrari neprožívá období, jaké si představoval - od roku 2010, kdy přestoupil do Maranella, nezískal žádný kýžený mistrovský titul.
Nico Rosberg během čtvrtečního tréninku v Monaku (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedesu se naproti tomu letos po velké změně v pravidlech podařilo postavit dominantní auto i výbornou hybridní pohonnou jednotku. Hamilton vyhrál čtyři z pěti závodů, Rosberg ten úvodní v Austrálii. Sezóna 2014 se zatím nese pod jejich taktovou a o titul si to s největší pravděpodobností mezi sebou rozdají pouze tito dva piloti.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.