Pastor Maldonado, jezdec týmu Lotus, v Monaku vyvrací spekulace, že by finanční podpora, která do F1 přitéká z jeho země, měla končit.
Zkraje tohoto týdne varoval venezuelský ministr sportu, Antonio Alvarez, že jeho země již neutratí ani jeden Dolar za motoristické závody. Přitom až doposud byl 29 letý jezdec, který je znám svým blízkým vztahem s Hugo Chavezem, podporován miliony Dolarů v jeho kariéře, které do různých týmů přitékaly skrze společnost PDVSA.
Pro rok 2014 se tato lukrativní podpora přenesla od Williamsu k Lotusu, kde však Pastor Maldonado společně s celým týmem zažili tragický start do sezony. V Monaku pak jezdec odmítá, že jeho dobrodružství v F1 podporované Dolary z Venezuely, končí. "Media to hrubě nepochopila. PDVSA nic neřeklo, žádné oznámení.
Byl to ministr sportu, který řekl, že vláda omezí sponzoring motorsportu, o tom také vím. Navíc to není tak, že by se podpora omezila, ta skončila již na konci minulého roku. Bylo to z dobrých důvodů, protože víme, že někteří jezdci takto ministerstvu ukradli peníze. Není možné očekávat, že ministerstvo bude pokračovat v podpoře, když někteří jezdci kradli."
Ze zadu na křídlech Lotusu je nápis Venezuela, Pastor ale vysvětluje, že jej sponzoruje PDVSA...(foto: Lotus F1 Team)
Ale konkrétně o PDVSA a jeho učínkování v F1 nikdo neřekl ani slovo: "Je těžké vědět, co se stane. Zaprvé, PDVSA nic neřeklo, a za druhé, já jsem jezdec bez přímé osobní podpory, oni sponzorují tým." Maldonado také odmítá, že jej ovlivnila kritika jeho výkonů v sezoně 2014.
Fanoušci na internetu často kritizujů jeho zapojení v haváriích: "Alespoň někdo má názor," směje se Pastor. "Jsem zvyklý na hodně kritiky. Je to OK. Žijeme ve svobodném světě, kde si každý může říkat, co chce."
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.