Podle Paula Hemberyho to ale není vždy ten nejrychlejší způsob, jak absolvovat celou vzdálenost závodu
Společnost Pirelli přiveze do Monaka dvě nejměkčí směsi pneumatik – měkkou a superměkkou. V případě superměkké směsi to bude poprvé v této sezoně.
Paul Hembery, ředitel Pirelli Motorsport: „Velká cena Monaka je pro všechny účastníky skvělou podívanou s osobitou atmosférou a výjimečnou náročností. O tomto víkendu budou debutovat pneumatiky se superměkkou směsí. V letošní sezoně jsme změnili složení a konstrukci všech hladkých pneumatik, tedy i ty se superměkkou směsí, abychom zvýšili jejich odolnost.
Degradace pneumatik není v Monaku velká, závod je možné zajet s jednou zastávkou v boxech, i když to obvykle není nejrychlejší způsob, jak zdolat celou vzdálenost. Strategie sehraje vážnou roli, protože na okruhu v Monaku se velmi složitě předjíždí. Zvýší se tím důležitost úspěšného zvládnutí kvalifikace.
Týmová strategie pro tento závod musí být pružná. V Monaku je vždy vysoká pravděpodobnost výjezdu Safety caru – klíčem k úspěchu bude nepřetržité pochopení rytmu závodu.“
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.