Nevýkonný ředitel Mercedesu a bývalý pilot Niki Lauda si pochvaluje náskok svého týmu. Než jej ostatní stáhnout, tak to se už sezóna F1 přehoupne do druhé poloviny.
Mercedes svému nejbližšímu soupeři - Red Bullu - nadělil v Barceloně téměř 50 sekund. Ve stejném kole s Hamiltonem a Rosbergem dojeli už jen Bottas a Alonso, zbytek pole dostal výprask v podobě jednoho kola - a to na okruhu, na kterém nezáleží na výkonu tolik, jako na těch předchozích.
Propast mezi německým týmem a zbytkem pole je natolik zřejmá, že by letos podle Laudy mohl dokonce pomýšlet na vítězství ve všech závodech. "Momentálně to tak vypadá," uvádí pro rakouské noviny.
"Nechci znít arogantně, jsem klidný. Myslím, že když máte takovou rychlost, jako my na okruhu v Barceloně, pak ostatní budou potřebovat přinejmenším čtyři či pět závodů na to aby nás dostihli," tvrdí bývalý šampion Formule 1.
Navíc jej těší špičkoví piloti, které Mercedes má. Chválí zejména vítěze posledních čtyř závodů: "Lewis jezdí ligu, kterou jsem viděl jen zřídka. Bezchybný. Řekl bych, že porazit jej je momentálně téměř nemožné. Nico se však díky svému taktickému přístupu může dostat blíže."
V Barceloně se na Mercedes soupeři nedotáhli, ztráta je i nadále propastná(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Laudu nesmírně vytočil Red Bull, který ze svého okruhu vymazal jméno, jež nesla jedna ze zatáček na bývalém A1 Ringu k poctě trojnásobného rakouského mistra světa. Nyní byla Laudova zatáčka přejmenována na zatáčku Pirelli. Zmizela i zatáčka Gerharda Bergera, která se nyní jmenuje zatáčka Würth podle německé společnosti vyrábějící pracovní nástroje.
"Jsem velmi zklamaný. Můžu jen předpokládat, že to udělali kvůli tomu, že jsem nyní u Mercedesu a že Red Bull porážíme. Jako trest bude pro Mercedes potěšením, když ve Spielbergu oslaví double," dodává naštvaný Lauda.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.