Stoffel Vandoorne absolvoval ve středu na okruhu Circuit de Catalunya svůj debut ve voze McLaren. Absolvoval bezchybných 135 kol.
Jak se po testování cítíte? Stoffel Vandoorne (SV): „Jsem trochu unavený, ale jde to. Odjel jsem 135 kol, to je dvojnásobek nedělního závodu. Už jsem neměl na to, abych byl lepší. Fyzicky jsem na tom, kromě krku, dobře. Tým odvedl při přípravě vozu pro dnešní test skvělou práci. V průběhu osmi hodin jsme neměli žádný vážný problém. Vůz byl spolehlivý, to je dobré znamení. 135 kol… myslím, že tak moc se v McLarenu netestovalo už dost dlouho. Takže dnešek byl v pohodě pro mne i pro můj tým.“
135 kol… a žádná nováčkovská chyba… SV: „Souhlasím, dařilo se mi. Párkrát jsem zablokoval kola, ale to dělají všichni. Jsem se svým výkonem spokojen.“
Jak proběhlo Vaše první kolo?SV: „Trochu jsem váhal, několikrát jsem zablokoval kola, protože jsem nevěděl odhadnout správný tlak na pedál, ale pak to už šlo.“
Co Vás nejvíc překvapilo?SV: „Výkon motoru. Ve srovnání s mým vhozem v GP2 jsem byl na rovince o 30 km/h rychlejší. Maximální rychlost jsem měl asi 330 km/h, nikdy předtím jsem tak rychle nejel.“
Víte, kolik sad pneumatik jste dnes použil?SV: „Hodně! Nevím přesné číslo, ale bylo to hodně. V podstatě při každém výjezdu z boxu jsem měl novou sadu pneumatik.“
Cítíte se být blíž ke splnění Vašeho dětského snu?SV: „Určitě. Od mých začátků v motokárách, když jsem byl malý, jsem vždy chtěl řídit vůz F1. Dnes se mi mé přání konečně splnilo. Jsem velmi spokojen.“
Co říkáte na řízení vozu F1 se všemi novými technologiemi?SV: „Je to komplikovanější, než v GP2, to je jasné. Na volantu je víc tlačítek. Předtím jsem testoval na simulátoru, takže už jsem věděl, jak se všechno používá.“
Co budete dělat dál?SV: „V GP2 mě čeká Velká cena Monaka. Dnešek mi dal zapomenout na těžký víkend, který jsem absolvoval tady ve Španělsku. Kolem F1 se pořád něco děje, dosud jsem byl v klidnějším prostředí. Teď se znovu musím soustředit na nejbližší závod v Monaku.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.