Ve středu pokračovalo druhým dnem sezónní testování v Barceloně. Za volant usedla Susie Wolffová s Williamsem, Caterham nedokázal po včerejší havárii auto opravit a předčasně to zabalil. Nejrychlejší byl Pastor Maldonado s Lotusem.
V úterý byl překvapivě nejrychlejší Max Chilton s Marusií, který ke konci vystřelil na super-měkkých pneumatikách (výsledky a fotografie najdete zde).
Ve středu u Williamsu dastala šanci Wolffová, aby se připravila na závodní víkendy, do kterých letos poprvé během tréninků zasáhne. V Barceloně panovalo slunečné počasí a modrá obloha, týmy se tak mohly soustředit na aerodynamické jízdy a optimalizaci své výkonnosti na hladkých pneumatikách.
Finální výsledky 2. dne testů v BarceloněJuncadella a Vandoorne testují pro Pirelli (pro aktualizaci stiskněte Ctrl + F5)
Testování žel předčasně skončilo pro Caterham kvůli nehodě Kamuje Kobajašiho v závěru úterních jízd: "Poté, co jsme vyhodnotili poškození šasi č. 03 po nehodě Kamuje, k níž došlo v poslední hodině prvního dne pátého testu, jsme se rozhodli, že druhý den jezdit nebudeme."
Tým si ráno sbalil a nyní se už soustředí na příští závod v Monte Carlu. "Není to samozřejmě ideální, týmu to ale umožní se nyní soustředit na Velkou cenu Monaka, která začíná příští týden," dodává Caterham ve svém prohlášení.
Ready for your close up W05 Hybrid? @MercedesAMGF1 #skyf1 #trumpet #horn pic.twitter.com/nBgrtiZRo2
— Rachel Brookes (@RachelBrookesTV) May 14, 2014
Mercedes dnes dopoledne zkoušel novou koncovku výfuku, díky které se týmy snaží vyřešit fanoušky kritizovanou nízkou hlučnost nových pohonných jednotek (více zde). Zlepšení ale lidé v Barceloně moc nepozorovali.
Krátké zprávy ze středečního testování
18:00 Konec testování v Barceloně.
17:51 Bianchi po technických problémech poprvé odpoledne na dráze a hned se na super-měkké směsi posouvá na šestou příčku - 1:27,718 min.
17:48 Maldonado na super-měkkých - 1:24,871 min.
17:36 Räikkönen se zlepšuje na 1:26,480 min.
17:30 Poslední půlhodina. Rosberg se dotahuje na Maldonada, ztrácí 7 desetin.
17:10 Vettel si na středně-tvrdých pneumatikách polepšuje - 1:27,973 min, zůstává šestý.
16:55 Maldonado s Lotusem jde na super-měkkých zpět na první místo - 1:25,075 min.
16:45 Wolffová vylepšuje své osobní maximum - 1:27,846 min. Páté místo.
16:15 Vandoorne překonává hranici 100 kol, dnes je s přehledem nejaktivnější.
15:20 Do čela se dostal Rosberg s Mercedesem - 1:26,187 min.
15:05 Juncadella havaruje a končí ve štěrku mimo trať, testování bylo na 10 min přerušeno.
14:50 Marussia hlásí technické problémy, kvůli kterým už možná nevyjede.
14:15 Po přestávce už Vettel opět jezdí, na kontě má zatím jen 16 kol. Nejvíce jich má na kontě Vandoorne: 76 kol.
12:55 Před obědovou přestávkou, která je plánovaná od 13. do 14. hod, se zlepšuje Vandoorne (1:30,168) a Räikkönen si bere zpět druhou příčku (1:27,210 min).
12:40 Maldonado na měkké směsi vylepšuje dnešní rekord - 1:26,311 min.
12:35 První pokus mistra světa s Red Bullem stačí na 6. příčku - 1:29,862. Rosberg se dostává na druhé místo před Ferrari - 1:27,411 min.
12:20 Vettel konečně vyráží k instalačnímu kolu.
12:15 Mladík McLarenu Vanddorne se dnes snaží získat superlicenci. V McLarenu jde po Thierrym Boutsenovi o prvního Belgičana od roku 1980.
12:00 Dopředu se posouvají Räikkönen (1:27,535) a Rosberg (1:27,756 min) - druhé a třetí místo za Maldonadem.
11:45 Gutiérrez dojel s vozem do boxu a na zádi se objevil na chvíli oheň, který mechanici rychle uhasili.
11:20 Red Bull řeší potíže s převodovkou, kterou musel během víkendu Vettelovi měnit. Oznamuje však, že brzy konečně vyrazí.
11:15 Dopoledne jsme viděli řadu červených vlajek: Kvjat zastavil na výjezdu ze zatáčky č. 3, další přerušení způsobil Vandoorne, poté dostala smyk v zatáčce č. 10 Wolffová a další přestávku způsobil Juncadella.
11:00 Mercedes sundal koncovku výfuku ve tvaru trumpety, dnes už s ní jezdit nebude. Podle pozorovatelů okruhu však nebyl ve zvukovém projevu žádný patrný rozdíl.
10:30 Red Bull stojí v garáži a po noční směně stále připravuje a nastavuje auto pro Vettela. Maldonado zatím předvedl nejrychlejší kolo.
Fotografie ze středečního testování v Barceloně:
Susie Wolffová vyráží do akce (foto: Williams F1 Team)
Za volant "hlučnějšího" Mercedesu usedl Nico Rosberg (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Lotus při testech v Barceloně dohání to, co před sezónou zameškal (foto: Lotus F1 Team)
Daniil Kvjat se soutředí před výjezdem, na dráhu vyjel s měřicím zařízením(foto: Scuderia Toro Rosso)
Daniel Juncadella s Force Indií ve středu testuje pro Pirelli (foto: Sahara Force India)
Nováček McLarenu Stoffel Vandoorne (foto: McLaren Mercedes)
Kompletní fotogalerii z testů v Barceloně najdete zde.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.