Prvnímu ze dvou dnů testů v Barceloně držel dlouho nejrychlejší čas Lewis Hamilton, ke konci dne jej ale předstihl Max Chilton s Marusií. Kimi Räikkönen po dopoledních problémech odpoledne vyrazil na dráhu a zajel čtvrté nejrychlejší kolo.
Dopoledne v Barceloně poprchávalo, proto se jezdilo na mokré dráze, což vyhovovalo Pirelli, které dříve uvedlo, že potřebuje zapracovat na své přechodné směsi pneumatik (intermediate). Týmy kvůli předpovědi počasí přesunuly obědovou přestávku o hodinu dobředu, původně ji plánovaly na 13 - 14 hod.
Před 12 hod pršet přestalo. Odpoledne jsme se suché dráhy dočkali, ale místy se opět objevily slabší přeháňky.
Aktuální pořadí (18:00 hod)
Průběžné výsledky prvního dne testování v Barceloně (pro aktualizaci stiskněte Ctrl + F5)
Nejrychlejší čas předvedl ráno na přechodných pneumatikách Hamilton s Mercedesem, který zároveň ujel nejvíce kol. Druhé místo patří Massovi s Williamsem - Brazilec předvedl také nejrychlejší první sektor, třetí Buemimu s Red Bullem, jenž za Stříbrným šípem zaostal už o téměř sekundu. Čtvrtý je Button, který s McLarenem zkoušel na voze MP4-29 novinky.
Technické problémy se nevyhnuly Räikkönen, jehož Ferrari se zakouřilo z motoru a Fin musel po pouhých dvou kolech do garáže. Měřené kolo nezajel ani Vergne s Toro Rosso ani Pic s Lotusem. Odpoledne již Kimi s opraveným vozem kroužil, hodinu před koncem ale zůstal opět stát na trati v zatáčce č. 4.
#F1 #Ferrari had problem with its power unit, #Hamilton fastest in the morning. Afternoon's session has just begun. pic.twitter.com/jAscPlALuv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 13, 2014
V závěru se strhla přestřelka v podobě rychlých kol. Nejlepší čas si připsal Chilton s Marusií na super-měkké směsi před Picem, jenž jezdil s Lotusem. Na Hamiltona zbyla až třetí příčka. Nepříjemnou situaci zažil Kobajaši, který tvrdě havaroval. Caterham pro zítřek nemusí stihnout vůz opravit.
Fotografie z úterního testování:
Dopoledne se ke slovu kvůli dešti dostali drážkované pneumatiky (foto: Team Caterham F1)
S Lotusem E22 testuje Charles Pic (foto: Lotus F1 Team)
Nejrychlejší muž šampionátu - Lewis Hamilton na přechodných pneumatikách(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Max Chilton po instalačním okruhu (foto: Marussia F1 Team)
Felipe Massa před výjezdem z garáže (foto: Williams F1 Team)
Jean-Eric Vergne v úterý testuje pro Pirelli (foto: Scuderia Toro Rosso)
Trať odpoledne osychá a piloti své časy rapidně zlepšují (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Nico Hülkenberg obul slicky, středně-tvrdou směs (foto: Sahara Force India)
Lewis Hamilton odpoledne (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Další fotografie najdete pod článekm.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.