Fernando Alonso se s nevlídným pohledem setkal v Barceloně s novináři poté, co v závodě skončil za vítěznými Mercedesy téměř o jedno kolo zpátky.
Máte za sebou další těžký víkend…Fernando Alonso (FA): „Odevzdali jsme své maximum, přesto je jasné, že nejsme spokojeni s tím, jak daleko za lídry jsme skončili. Z určitého hlediska jsme se ocitli ve stejné situaci, jako v Austrálii, kde jsme za vítězi skončili jednu sekundu s pomocí safety caru. Bez něj bychom měli na Mercedesy ztrátu kolem minuty a půl, tedy tolik, jako v Barceloně.
Moc řešení neexistuje – musíme zdvojnásobit naší snahu, protože se mi zdá, že jsme tam, kde jsme byli na začátku sezony. Od té doby jsme zavedli mnoho nových dílů, ale naši soupeří také. Výsledkem je, že jsme neudělali pokrok, musíme pracovat lépe.“
Ve svém domácím závodu jste skončil na šestém místě. Nemohl jste porazit Valtteriho Bottase v souboji o páté místo?FA: „Neměl jsem dobrý start. Nevím, jaká byla v cíli moje ztráta na Bottase. Musely to být asi tři sekundy, já jsem ztratil nějaký čas v provozu, takže kdoví…“
Můžete ještě doufat v zisk titulu?FA: „Mercedes je zjevně v jiné kategorii. Zatím jsme nejlepší ze všech ostatních, když budeme přihlížet k mému třetímu místu v pořadí jezdců. Za to se ale neuděluje žádná cena. Musíme bojovat o lepší pozice a pomoct Ferrari k vzestupu v Poháru konstruktérů. Mercedes jezdí možná jinou kategorii, ale ostatní týmy jsou v našem dosahu. Měli bychom se snažit o druhé místo v Poháru konstruktérů.“
Boj o titul pro Vás skončil?FA: „Nemyslím si to. Chci říct, že oni mají letošní šampionát ve svých rukou, takže mají výhodu…“
Ferrari už jeden rok nezvítězilo v závodě…FA: „Žel, jak jste řekli, od našeho posledního vítězství už uplynulo hodně času. Nebyli jsme schopní pobít se o vítězství posledních dvanáct měsíců, chtěli bychom být lepší. Nebude to asi v dohledné době, tady jsme skončili o jedno kolo za vítězem. V Monaku také asi nebudeme bojovat o první místo. Musíme se jenom soustředit a pracovat ve všech oblastech, abychom se zlepšili.“
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.