Honda se příští rok vrací do Formule 1 jako dodavatel pohonných jednotek. Objeví se za zády McLarenu při testu ještě letos?
K dlouho očekávanému návratu má dojít v příští sezóně, kdy bude Honda pohánět výlučně McLaren. Již letos platí vývoj spojený s nasazením nového motoru, za který tým z Wokingu nebude muset platit. Hodnota kontraktu proto může dosahovat až 100 milionů dolarů.
Ve Španělsku závodní ředitel Eric Boullier potvrdil, že jeho stáj zvažovala otestování japonské pohonné jednotky během dvoudenního testu, který se má uskutečnit po posledním závodě sezóny v Abú Zabí.
"Přemýšlíme o tom. Aktuálně jezdíme až do Abú Zabí s motorem Mercedes, takže nenasadíme nic jiného. Ale zvažujeme, jestli si auto třeba nevyzkoušíme potom," přiznal Boullier minulý víkend v Barceloně.
I když současný kontrakt s Mercedesem stejně neumožňuje McLarenu testovat až do konce sezóny jiný druh do motoru, veřejné prohlášení v tak rané fázi sezóny naznačuje, že Honda s vývojem nové pohonné jednotky není vůbec pozadu - spíše naopak.
Příští rok se v F1 dočkáme opět partnerství McLarenu a Hondy (foto: Honda Racing F1)
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.