BARCELONA - ZASTÁVKY V BOXECH A PNEUMATIKOVÉ STRATEGIE; Který tým pracoval nejrychleji v boxech a s jakými strategiemi piloti odjeli Velkou cenu Španělska 2014?
Perfektně dnes pracovali mechanici Red Bullu, kteří Sebastiana Vettela ve 33. kole přezuli za 2,3 sekundy, o 19 kol později za 2,4 s. Dobrou práci předvedli také u Ricciarda ve 45. kole - zdržel se jen 2,4 s.
Rychlí byli v Barceloně také u McLarenu, Magnussena přezuli za 2,6 a 2,5 sekundy. Za 2,5 s odbavili také Buttona v 17. kole, podobně rychlou zastávku jsme dále viděli už jen u Ferrari v 53. kole, kdy se u svých mechaniků ukázal Alonso. Scuderia jinak dnes na nejrychlejší ztrácela jak na trati, tak i v boxech.
Ještě zmíním první zastávku Maldonada, která trvala 8,6 sekundy - u Lotusu nedošlo k žádnému problém, Venezuelan si pouze odpykával 5 sekundový trest za najetí do Ericssonova Caterhamu. Mechanici po jeho zastavení po tuto dobu nesměli na jeho voze pracovat.
Do závodu startovali všichni závodníci na měkké směsi (7 na čerstvé, 14 na ojeté), jediný Vergne začal na pomalejší tvrdé směsi.
Většina pole vsadila ve svých strategiích nakonec na dvě zastávky, třikrát se v boxech ukázali jen Alonso (Ferrari), Gutiérrez (Sauber), Chilton (Marussia), Kvjat (Toro Rosso), Massa (Williams) a Vettel (Red Bull).
Nejdelší stint na středně-tvrdé sadě pneumatik jsme viděli u Ricciarda (Red Bull), na tvrdé u Grosjeana (Lotus) - oba na nich ujeli 31 kol (47 %) z celkových 66, na které byla vypsána Velká cena Španělska.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.