Nico Hülkenberg nepočítal s tak silným úvodem sezony. Dle jeho názoru je Force India ve velmi dobré pozici i pro další závody.
36 mistrovských bodů a čtvrté místo mezi jezdci - začátek nové sezony Formule 1 mohl pro Nica Hülkenberga dopadnout lépe jen stěží. Na všech čtyřech dosavadních závodech ukázal jezdec týmu Force India konstantní výkony a po první pětině sezony je v průběžném pořadí dokonce před úřadujícím mistrem světa, Sebastianem Vettelem. Takto dobrý start do sezony překvapil dokonce i jezdce samotného.
"Nečekal jsem to a myslím, že ani nikdo další nečekal, že to bude probíhat tak dobře. Zimní testy byly dobré, ale ne hodně dobré. Mít tolik bodů, to je skvělý výsledek," říká Nico Hülkenberg pro Autosport. Nějaký pokles výkonnosti dle něj není na pořadu dne: "Nevidím žádný důvod, proč bychom v tom měli polevovat."
Dokáže však menší tým typu Force India držet krok s velkými týmy ve velmi rychlém vývoji během sezony? "Možná budou mít větší týmy s většími rozpočty později v průběhu sezony výhodu, ale já nás vidím ve velmi dobré pozici."
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.