Simona de Silvestrová si dnes poprvé na italském okruhu Fiorano poprvé vyzkoušela monopost Formule 1.
Na okruh, který se nachází nedaleko továrny Ferrari v Maranellu, vyrazila s dva roky starým Sauberem C31 poháněným V8 motorem Ferrari. Vůz ovšem vyjel v netradičním modrobílém zbarvením místo tmavě-šedého, jak jsme zvyklí u švýcarského týmu. Nechyběli sponzoři propagující čistý vzduch, nápisy "clean air" a "hybrid" v dobře viditelných částech vozu.
Domácí závodnice, kterou si vyhlédl Sauber, již absolvovala spoustu práce na simulátoru. Podle inženýrů její výkony byly hodně působivé. Cílem dnešního testu byla příprava na pozdější test s letošním vozem, díky němuž by mohla ujet vzdálenost potřebnou pro udělení superlicence.
Během dopoledne před obědovou přestávkou ujela De Silvestrová bez potíží 69 kol, odpoledne přidala dalších 43 kol, celkem dnes zvládla 335,7 km. Z pohledu ujeté vzdálenosti se tedy jedná o solidní start. Z jízdy byla pochopitelně velmi nadšená.
Video: Simona o svém prvním testu s vozem F1 (zdroj: Sauber F1 Team/Youtube)
Aktualizace - neděleV neděli De Silvestrová přidala dalších 68 kol a s celkovými 540 km se kvalifikovala pro udělení superlicence FIA. "Simona jezdila velmi dobře, měla dobrou rychlost a byla konzistentní. Celkově šlo o dva velmi pozitivní testovací dny," komentoval testovací inženýr Sauberu Paul Russell.
Příští svezení s vozem F1 švýcarský tým plánuje na 25. - 27. července ve Valencii.
Video: záběry z jízdy po Fioranu
Fotografie z prvního testu Simony di Silvestrové se Sauberem:
Další snímky najdete pod článkem.Foto: © Sauber Motorsport AG
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.