Nový šéf Scuderie Marco Mattiacci považoval prvotní nabídku na post šéfa Ferrari za aprílový žert. Poprvé před novináři promluvil o svých cílech.
Mattiacci dnes poprvé v nové roli předstoupil v Šanghaji po trénincích před novináře a promluvil o svém nástupu: "Žiju v New Yorku a hovor jsem přijal v 5:58 ráno. Volal mi šéf Di Montezemolo a řekl mi: 'Tohle je můj nápad.'"
Odpověděl jsem mu, že Apríl byl o 15 dní dříve. Ale po druhé či třetí minutě rozhovoru jsem pochopil, že to myslí vážně. A také jsem pochopil, že je po třech hodinách na mě čeká připravená letenka z New Yorku do Milána. Do Maranella na okruh Fiorano jsem dorazil v sobotu ráno," vypráví nový šéf závodního týmu.
Odcházejícím Stefanem Domenicalim byl rychle seznámen s požadavky, které jsou kladeny na jeho místo. Před odletem do Šanghaje s ním strávil dva dny. "Stefano je skvělou osobností. Je mým přítelem. V sobotu jsme spolu strávili několik hodin, pondělí jsme strávili společně celé."
"Stefano je osobou, k níž chovám ten nejvyšší respekt jakožto k člověku a za druhé je profesionálem, takže bylo přirozené si o rolích popovídat," pokračuje Mattiacci, který měl v Americe na starost prodej silničních vozů.
Marco Mattiacci se po paddocku prochází ve slunečních brýlích, přestože je zataženo - posledníčtyři dny toho moc nenaspal (foto: Scuderia Ferrari)
Pozornost vzbudil i slunečními brýlemi, přestože v Číně bylo po celou dobu zamračeno. "Pokud za méně než 4 dny zvládnete 40 hodin letů a čtyři dny nespíte, pak zřejmě potřebujete sluneční brýle," vysvětlil Mattiacci, který se nehodlá vzdát společného cíle: zisku titulů.
"Našim cílem je co nejvíce stáhnout ztrátu na lídra, kterým je momentálně Mercedes. Všichni toho o závodění víte více než já - existuje mnoho proměnných, které mohou ovlivnit kolo, závod nebo šampionát. Ale tohle je čtvrtý závod. Na rozhodnutí je stále velmi brzy," odmítá předčasně odpískat sezónu 2014.
"Věci budu probírat se šéfem [Montezemolem], rozhodně to potřebujeme. I rozhlédnutí se na trhu [pro získání dalších personálních posil]. Ale s jasnou vizí, že do toho nepůjdeme pouze kvůli nakupování.
Pouze pokud bychom našli někoho, kdo by přinesl do týmu extrémní přidanou hodnotu, kdo by byl podle náš všech na té nejvyšší úrovni v F1. Taková je filozofie. To, co je zapotřebí, to uděláme," pokračuje Mattiacci.
Fernando Alonso pod novým šéfem prožil úspěšný pátek: v úvodním tréninku předvedl nejrychlejší čas, odpoledne byl druhý nejrychlejší (foto: Scuderia Ferrari)
"Myslím si, že někdy můžete přinést nový perspektivu, pohled na problémy a příležitosti. Musím dokázat, že jsem předně na úrovni Ferrari a na úrovni Formule 1, to znamená před očekáváními neobyčejně motivovaných lidí.
Mám několik nejlepších praxí, ale F1 je velmi specifickou kulturou, což si uvědomuji. Doba na reakci je zcela jiná. Musíte dělat věci, které měly stát včera, ne za dva měsíce, jako na korporátní úrovni.
Takže jsem přišel s velkou pokorou vůči poznávání a abych velmi tvrdě pracoval. To je to, co můžu týmu a pilotům přinést. Mají extrémně pokornou osobu, která jim bude naslouchat a bojovat na 150 %, aby podpořila využívání těch nejlepších talentů uvnitř Ferrari," dodává Mattiacci.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.