Nový šéf Scuderie Marco Mattiacci považoval prvotní nabídku na post šéfa Ferrari za aprílový žert. Poprvé před novináři promluvil o svých cílech.
Mattiacci dnes poprvé v nové roli předstoupil v Šanghaji po trénincích před novináře a promluvil o svém nástupu: "Žiju v New Yorku a hovor jsem přijal v 5:58 ráno. Volal mi šéf Di Montezemolo a řekl mi: 'Tohle je můj nápad.'"
Odpověděl jsem mu, že Apríl byl o 15 dní dříve. Ale po druhé či třetí minutě rozhovoru jsem pochopil, že to myslí vážně. A také jsem pochopil, že je po třech hodinách na mě čeká připravená letenka z New Yorku do Milána. Do Maranella na okruh Fiorano jsem dorazil v sobotu ráno," vypráví nový šéf závodního týmu.
Odcházejícím Stefanem Domenicalim byl rychle seznámen s požadavky, které jsou kladeny na jeho místo. Před odletem do Šanghaje s ním strávil dva dny. "Stefano je skvělou osobností. Je mým přítelem. V sobotu jsme spolu strávili několik hodin, pondělí jsme strávili společně celé."
"Stefano je osobou, k níž chovám ten nejvyšší respekt jakožto k člověku a za druhé je profesionálem, takže bylo přirozené si o rolích popovídat," pokračuje Mattiacci, který měl v Americe na starost prodej silničních vozů.
Marco Mattiacci se po paddocku prochází ve slunečních brýlích, přestože je zataženo - posledníčtyři dny toho moc nenaspal (foto: Scuderia Ferrari)
Pozornost vzbudil i slunečními brýlemi, přestože v Číně bylo po celou dobu zamračeno. "Pokud za méně než 4 dny zvládnete 40 hodin letů a čtyři dny nespíte, pak zřejmě potřebujete sluneční brýle," vysvětlil Mattiacci, který se nehodlá vzdát společného cíle: zisku titulů.
"Našim cílem je co nejvíce stáhnout ztrátu na lídra, kterým je momentálně Mercedes. Všichni toho o závodění víte více než já - existuje mnoho proměnných, které mohou ovlivnit kolo, závod nebo šampionát. Ale tohle je čtvrtý závod. Na rozhodnutí je stále velmi brzy," odmítá předčasně odpískat sezónu 2014.
"Věci budu probírat se šéfem [Montezemolem], rozhodně to potřebujeme. I rozhlédnutí se na trhu [pro získání dalších personálních posil]. Ale s jasnou vizí, že do toho nepůjdeme pouze kvůli nakupování.
Pouze pokud bychom našli někoho, kdo by přinesl do týmu extrémní přidanou hodnotu, kdo by byl podle náš všech na té nejvyšší úrovni v F1. Taková je filozofie. To, co je zapotřebí, to uděláme," pokračuje Mattiacci.
Fernando Alonso pod novým šéfem prožil úspěšný pátek: v úvodním tréninku předvedl nejrychlejší čas, odpoledne byl druhý nejrychlejší (foto: Scuderia Ferrari)
"Myslím si, že někdy můžete přinést nový perspektivu, pohled na problémy a příležitosti. Musím dokázat, že jsem předně na úrovni Ferrari a na úrovni Formule 1, to znamená před očekáváními neobyčejně motivovaných lidí.
Mám několik nejlepších praxí, ale F1 je velmi specifickou kulturou, což si uvědomuji. Doba na reakci je zcela jiná. Musíte dělat věci, které měly stát včera, ne za dva měsíce, jako na korporátní úrovni.
Takže jsem přišel s velkou pokorou vůči poznávání a abych velmi tvrdě pracoval. To je to, co můžu týmu a pilotům přinést. Mají extrémně pokornou osobu, která jim bude naslouchat a bojovat na 150 %, aby podpořila využívání těch nejlepších talentů uvnitř Ferrari," dodává Mattiacci.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.