ŠANGHAJ - 1. TRÉNINK; Fernando Alonso s Ferrari zajel nejrychlejší čas v úvodním tréninku před Velkou cenou Číny. Jeho týmový kolega Kimi Räikkönen ale téměř celou dobu strávil v garáži.
V úvodu jezdci vyrazili na dráhu za chladného počasí: teplota vzduchu dosahovala pouhých 13 °C, asfalt 18 °C. Z nováčků dostali opět šanci Felipe Nasr u Williamsu místo Valtteriho Bottase a Giedo van der Garde u Sauberu místo Adriana Sutila.
Před první částí se rozhodli všechny převodové poměry vyměnit Bianchi, Hamilton, Hülkenberg, Kvjat, Ricciardo a Rosberg. Pouze v sezóně 2014 mohou týmy jednou kompletně změnit převody u svých nových 8-rychlostních převodovek, tito piloti k tomu sáhli s ohledem na velmi dlouhou (1175 metrů) zadní rovinku.
Massa, jehož Williams dosahuje nižších úrovní přítlaku i odporu, tudíž i maximálních rychlostí, je proto optimistou: "Možná půjde o těžký závod, jde ale o okruh, kde více využíváte přední pneumatiky a to našemu autu může pomoct. Máme dlouhou rovinku, což pro nás není špatné, ale potřebujeme i přítlak. Uvidíme, jak to půjde."
Jeho týmový kolega Bottas dodává: "Máme několik nových dílů k vyzkoušení, snad nám pomohou zlepšit výkonnost i za mokra. Vyzkoušíme si je v pátek a pokud budou normálně fungovat, měly by pomoct i za mokra."
Ferrari hned oznámilo, že Kimi Räikkönen nějakou dobu zůstane v garáži: "Našli jsme problém v Kimiho voze, v první části tréninku nevyjede." Zlobila zřejmě některá část v přední části vozu související se zavěšením. Fin se objevil až po 30 min. Aspoň si bude moci konečně popovídat s novým šéfem Scuderie Marcem Mattiaccim. Včera na tiskové konferenci o něm řekl: "Neznám ho. Možná jsme se už dříve setkali."
Mechanické problémy nedovolily vyrazit ani Bianchimu a Gutiérrezovi.
Nico Rosberg po 20 min hlásil pár kapek deště a společně s Jensonem Buttonem předvedli první měřená kola - Mercedes 1:41,063 a McLaren 1:42,482 min. Po 52 min se do čela dostal Fernando Alonso - 1:39,783 min, což bylo 1,057 s rychlejší čas než předvedl Rosberg.
Počty ujetých kol
Sedm min před koncem konečně vyjel Bianchi, Gutiérrez stále v garáži kvůli problému se spojkou. Rosbergovi se podařilo zajet rychlejší čas, ale Fernanda Alonsa v závěru již nepřekonal. V dobrém světle se také představil třetí Daniel Ricciardo s Red Bullem, čtvrtý čas patří Buttonovi.
Maximální rychlosti: 1. Rosberg - 329,3 km/h; 2. Hamilton - 326,7; 3. Vergne - 326,7; 4. Nasr - 325,5; 5. Button - 325,4; 6. Hülkenberg - 324,8; 7. Magnussen - 324,5; 8. Massa - 324,4.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.