Eric Boullier řekl, že z McLarenu se může stát nejbližší pronásledovatel zatím nedostižných Mercedesů. Závodní ředitel McLarenu tak více méně potvrdil slova Jensona Buttona o tom, že v Bahrajnu mohl získat podium.
"Když se podíváte na výkony Jensona, tak moc nechybělo a měli jsme na to, abychom dojeli před Force Indiemi. Takže souhlasím s tím, že bychom mohli být druhým nejrychlejším týmem po Mercedesu, tedy nejlepším ze zbytku. Ale je to se všemi velmi, velmi těsné," řekl Eric Boullier. Button i Magnussen ale museli ze závodu v poušti odstoupit kvůli problémům se spojkami, což Boullier popsal jako 'jeden výpadek' pro tým.
"Nevím, jestli je doženeme do závodů v Evropě, ale určitě se budeme snažit snížit odstup co nejdříve. Loňský rok byl trošku traumatem. Každý je teď dychtivý, abychom se dotali tam, kde bychom měli být, ale nesmíme to dělat ve spěšném nebo chaotickém módu. Ale spíše v racionálním módu."
Eric Boullier s Jensonem Buttonem při testech v Bahrajnu(foto: McLaren Mercedes)
Zároveň ale pochybuje, že náskok Mercedesu před ostatními je 1,7 sekundy, což měli Stříbrné šípy v Bahrajnu. Dle něj se totiž náskok bude měnit závod od závodu: "Monako je například zajímavým okruhem, je to trať vyžadující hodně velký přítlak, ale také potřebujete snadno ovladatelné a vyvážené auto."
Boullier ale věří, že tratě s nízkým přítlakem by aktuálně seděly jejich MP4-29 nejvíce. "Tratě s nízkým přítlakem jako je Monza budou odlišnou pohádkou. Každé odlišné rozvržení trati může změnit pořadí."
Nicméně je třeba si realitsticky přiznat, že na Mercedesy nikdo v Austrálii, Malajsii ani Bahrajnu zatím neměl. Na otázku, jestli je realistické očekávat dostižení Mercedesů Boullier řekl: "Je. Je pravdou, že rozdíl je teď obrovský, ale odstup jedné vteřiny je dostižitelný. Vím o hodně oblastech, ve kterých můžeme pracovat a zlepšovat se."
McLaren patří do skupiny týmů, které se perou o to být nejrychlejším ze zbytku, kromě nich je v této skupině ještě Force India, Red Bull, Ferrari a Williams.
Po třech odjetých závodech je McLaren v průběžném pořadí třetí o bod za Force Indií, i když obě jejich auta nedojela do cíle VC Bahrajnu.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.