Luca di Montezemolo se v Bahrajnu sešel za zavřenými dveřmi v Bahrajnu, aby si pohovořili o současném trápení Ferrari a o tom, jak se ze svízelné situace dostat.
Minulý rok prezident svého jezdce veřejně zkritizoval, tentokrát se krizi snaží řešit neveřejně. "Přišel za mnou v neděli dopoledne a v mé místnosti jsme společně 10 minut pracovali," říká Alonso. "Snažili jsme se dát dohromady vše, na co jsme v prvních dvou závodech přišli a určili další potřebné kroky pro výkonnost a auto s maximálním nasazením a odhodláním všech členů týmu."
"Chtěl mi jen předat zprávu, že Ferrari pracuje na 100 % - a naše strana taky - piloti, inženýři, mechanici a všichni kolem trati. Budeme pracovat ve dne v noci, protože nikdo není spokojený," popisuje pilot Scuderie náladu v týmu, který chtěl letos získat oba tituly.
"V týmu jsme velmi jednotní a prezident si může být 100% jistý, že budeme pracovat 24 hod denně od úterka a středy, kdy budeme testovat, a já budu jezdit po oba dva dny. Neodpočineme si, dokud se situace nezmění," uvádí rezolutně Alonso.
V závodě se trápil a zejména na rovinkách ztrácel na týmy poháněné motory Mercedes: do cíle dojel až za oběma vozy továrního Mercedesu Force Indie, Red Bullu i Williamsu. Nyní doufá, že následující okruhy budou jejich vozu více vyhovovat.
Během včerejšího testování zajel Fernando Alonso třetí nejrychlejší čas, na Mercedes přitom ztratil téměř sekundu (foto: Scuderia Ferrari)
"Samozřejmě to není dobré, rádi bychom měli vyšší rychlost a bojovali se všemi. Momentálně v tomto hledisku zaostáváme, ale máme určité silné stránky a některé okruhy je ukážou. Pokud v příští nebo v příštích dvou velkých cenách budeme rychlejší než Hülkenberg a Williamsy atd., pak můžeme říci, že jim v zatáčkách schází něco z rychlosti Ferrari.
Záleží to na okruhu, potřebujeme se ale zlepšit ve všech oblastech - na straně šasi, aerodynamické efektivity, výkonu. Existuje mnoho věcí a my musíme získat v příštích velkých cenách nějaké dobré výsledky," uvědomuje si Alonso.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.