Závodní šéf McLarenu, Eric Boullier, připustil, že se během závodního víkendu zamčel s mladíkem týmu v místnosti a dal snažil se mu dodat elánu.
Kevin Magnussen předvedl na úvodním závodu sezony v Austrálii působivý debut, když dojel třetí a později se dokonce díky diskvalifikaci Daniela Ricciarda posunul na druhé místo. Minulou neděli během závodu v Malajsii ale Magnussen udělal, jak to sám Boullier nazval, 'nováčkovskou chybu', když najel do zadní části Ferrari Kimiho Räikkönena. Dán si pak musel zajet pro nové přední křídlo, navíc však dostal pro letošní rok novou penalizaci stop-go 5 sekund. Nakonec ale v Sepangu dojel devátý.
Pro Räikkönena byly následky havárie horší, když jeho zadní guma nevydržela a na defektu musel Fin objet velkou část kola a ztratil tak moře času. Do cíle jezdec Ferrari dojel jako 12. Boullier cítí, že Magnussen se toho má ještě hodně co učit, a tak si ho vzal pod svoji ochranu. Když byl šéfem týmu Lotusu, tak to samé udělal s Romainem Grosjeanem poté, co se Francouz zapletl do několika incidentů, které se mále postaraly o jeho odchod ze sportu.
"To, co se stalo v neděli v Malajsii, je něco, z čeho se Kevin musí poučit. Byla to začátečnická chyba, v podstatě takové vzrušení, možná, že si s ním starší chlapec [Räikkönen] pohrál, a on se nechal napálit. Kevin byl penalizován, ale i poté zůstal klidný, soustředěný a nereagoval nijak přehnaně, neudělal nic špatně," říká Eric Boullier.
"I přes změnu předního křídla a pěti sekundovou penalizaci jsme mu vysvětlili naši strategii a ujistili se, že skončí na bodech a on to udělal, takže to nebylo špatné. Stále ale potřebujeme, aby se důkladně vyvíjel. Dvakrát za víkend, nebo minimálně jednou, máme dlouhý rozhovor. Hodně pozorně monitoruji jeho duševní rozpoložení a to, jak se chová. Hodně ho sleduji, stejně tak jsem to dělal s Romainem. Snažím se ho zamknout minimálně jednou za víkend v místnosti, abych se ujistil, že je OK."
"V Malajsii jsme si dvakrát na 10 minut sedli, což je dostačující. Byl velmi otevřený, takže vše, co jsem mu řekl, řekněme za rady, naslouchal," zakončil Boullier. Své chyby si byl Kevin Magnussen vědom a hned v Malajsii se za ní omlouval: "Omlouvám se týmu za to, že jsem to pokazil hned v první zatáčce. Mohli jsme získat nějaké dobré body. Takže jsem za sebe hodně zklamaný, že jsem udělal tu chybu. Žádný výmluva. Nejsem šťastný. Když uděláte chybu, není to hezké, ale tyto věci se stávají. Musíte se z toho prostě učit," řekl Kevin Magnussen.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.