Red Bull dává Renaultu ultimátum: buď udělá velký pokrok, nebo přejdou na jiné pohonné jednotky.
I když Red Bull v úvodních závodech předvedl po katastrofálním předsezónním testování velmi dobré výkony, musí Renault podle Helmuta Marka ujít ještě velký kus cesty, aby mohl zůstat ve vozech designéra Adriana Neweyho.
Odborný poradce si připisuje částečné zásluhy za velký pokrok, který mezi testy a prvním závodem jeho tým udělal díky tomu, že ustanovil skládající se z inženýrů Red Bullu a Toro Rosso a že jej vyslal do továrny Renaultu.
Nyní pro Bild ale tvrdí, že mu dochází trpělivost. "Pokud nedojde k znatelnému zlepšení do dvou či tří měsíců, rozhodně budeme hovořit o alternativě," varuje pravá ruka majitele Dietricha Mateschitze.
V rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 minulý týden uvedl, že pohonné jednotky Renaultu zaostávají za ostatními o 80 koní (psali jsme zde), jinak by Red Bull byl opět na špici. Chyba je podle něj nyní pouze na straně Renaultu, všechny potíže se svým šasi RB10 již vyřešili.
Helmut Marko očekává od Renaultu rychlé pokroky, jinak hrozí odchodem (foto: Red Bull Racing)
"Sami další koně motoru nedodáme. Ale doufáme v potíže mezi Rosbergem a Hamiltonem a v to, že se před ně dostaneme," poukazuje Marko na interní souboj Mercedesu, jejichž piloti se zatím ve vítězstvích střídají a napětí mezi nimi by mohlo stoupnout, na což se již podle Tota Wolffa u německého týmu připravují (více zde).
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.