Piloti Mercedesu se po pátečních trénincích obávají velkého opotřebení pneumatik.
Nico Rosberg byl ve druhém tréninku nejrychlejším pilotem, přesto přiznal, že pro něj bylo velmi náročné udržet pneumatiky v dobrém stavu.
"Byl to relativně dobrý den. Bylo opravdu hodně teplo, což bylo náročné pro auto i pneumatiky. Rozhodně jsme neočekávali takové opotřebovávání gum, bylo obrovské a to je náročné," zhodnotil Němec dnešní den pro Sky Sports.
Jeho obavy sdílí i jeho týmový kolega, Lewis Hamilton, který ve druhém tréninku dojel na čtvrtém místě. "Pracujeme na tom, abychom pochopili chování pneumatik, které jsou zde velmi, velmi horké. A co se vyvážení týče, stále nejsme tam, kde bychom chtěli být.""
"Každý rok je to zde stejné, takže se to dalo čekat. Je tu pro pneumatiky příliš horko a v těchto podmínkách potom nefungují správně. I když jsme měli tvrdou směs nebo středně-tvrdou, nebylo to dobré, ale je to stejné pro všechny," popisuje Hamilton.
Dalším faktorem je spotřeba paliva, která však podle Rosberga pro Mercedes nepředstavuje problém. "Není to problém, obzvlášť na tomto okruhu, který není na hraně. Není to odlišné od loňského závodu. Více se soustředíme na pneumatiky a simulaci závodu."
Očekává také bitvu se svým týmovým kolegou. "Bude to určitě těsné, a myslím, že to bude vždycky těsné a já se musím pokusit o to, abych zůstal vepředu. Zisk pole position by pomohl, už jen čistý start je výhodou," uvedl Rosberg.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.