Ferrari má pro Malajsii vytčený jasný cíl: udržet spolehlivost z Austrálie, ale za lepší efektivity - ať už jde o motor či aerodynamiku. Vůz F14 T nabízí větší potenciál pro zlepšování než předchozí monoposty Scuderie.
V Melbourne dojeli Fernando Alonso a Kimi Räikkönen na pátém, resp. osmém místě, po diskvalifikaci Daniela Ricciarda si o jednu příčku polepšili a dohromady tak získali 18 bodů. Spokojeni ale byli pouze spolehlivostí, z rychlosti jejich vozu byli velmi zklamaní.
Technický ředitel James Allison označil jejich výkonnost dokonce za "nepřijatelnou." Zástupce hlavního designéra Simone Resta nyní na minulé velké ceně hledá pozitiva: "Naše spolehlivost byla dobrá, totéž platilo u pohonného ústrojí nejen u Scuderie, ale také u našich zákaznických týmů."
"Dalším pozitivním hlediskem, které se objevilo během víkendu v Melbourne, je dobrá výkonnost vozu F14 T při průjezdu zatáčkami. Také jsme však viděli, že nám schází trocha maximální rychlosti, což ztížilo předjíždění ostatních vozů na dráze," přiznává Resta. V Malajsii to ale díky odlišné charakteristice okruhu bude podle něj lepší.
"Sepang je velmi odlišnou tratí, protože obsahuje mnoho rychlých zatáček. To znamená, že klíčovým faktorem jako vždy bude aerodynamika. Můžeme si být jisti také vysokými teplotami, proto budou důležité chlazení a spolehlivost. Dalším hlediskem víkendu bude přizpůsobení auta novým pneumatikám, které na tuto trať přivezlo Pirelli," pokračuje zástupce hlavního designéra.
Ferrari v Austrálii na rovinkách scházela rychlost, jeho piloti proto nedokázali předjíždět pomalejší vozy (foto: Scuderia Ferrari)
Cíl je proto zřejmý: udržet spolehlivost a zlepšit efektivitu: "Spolehlivost je pro nás vždy tím nejdůležitějším faktorem: bez spolehlivého auta nemůžete vyhrávat tituly. Efektivita se dotýká všech oblastí vozu počínaje motorem a pohonnou jednotkou jako celkem. U ní to znamená dostat více výkonu ze stejného množství paliva.
Stejný koncept můžeme aplikovat také na ostatní oblasti, jako je aerodynamika, kde efektivita znamená nalezení většího přítlaku při menším odporu. Vždy se snažíme splnit stejný cíl s menší námahou.
Očividně má větší možnosti vývoje než naše vozy z minulých několika sezón, což je dobrou zprávou. Během závodního víkendu se ale můžeme pokusit dostat maximum pouze z toho, s čím musíme na dané trati pracovat, a v Malajsii a poté o týden později v Bahrajnu, se budeme dále posouvat kupředu," dodává Resta.
Video: Ferrari o efektivitě a aerodynamickém vývoji vozu (anglicky, zdroj: Scuderia Ferrari)
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.