Pokud Red Bull uspěje u odvolacího soudu se svým odvoláním proti vyloučení z Austrálie, tak to může vést ke smršti změn ve výsledcích během sezony 2014, míní Graeme Lowdon z Marussie.
Red Bull se rozhodl odvolat proti vyloučení Daniela Riccïarda z jeho domácí VC Austrálie. Podle názoru mistrovského týmu senzor FIA neudával správné hodnoty a tým se proto rozhodl věřit vlastním datům. Avšak komisaři tým před i během závodu varovali. Stáj se však rozhodla jejich varování ignorovat.
Graeme Lowdon říká, že pokud Red Bull s odvoláním vyhraje, tak to může vést i další týmy k ignorování informací a posléze odvolání, což je podle něj špatné pro sport i fanoušky: "Doufám, že ne[vyhrají], protože je to špatné pro fanoušky. Oni si chtějí sednout k televizi, shlédnout závod a poté vědět, kdo vyhrál. Nechtějí ještě další den nebo dva hledat, kdo že to vlastně vyhrál, dojel druhý a podobně."
"Z toho důvodu doufám, že nevyhrají. Můj čistě osobní názor navíc je, že by to vedlo k záplavě dalších odvolání. Ano, odvolací soud je něco jiného než FIA, ale já věřím, že technické předpisy by měly být dost jasné. Pokud se Red Bull rozhodl ignorovat tento základní rámec FIA, pak proto, aby bylo auto rychlejší. Neexistuje jiný důvod pro to, aby to dělali.
Marussia má názor jasný, na definitivní rozhodnutí si počkáme do 14. dubna
Proto, pokud by tohle bylo cestou, kterou by se vydaly všechny týmy a všechny výsledky by byly rozhodovány u odvolacího soudu, pak by to nebylo dobré nejen pro fanoušky ale i pro celý sport. Tyto systémy máme právě proto, že FIA chce mít kontrolu.
Sledujeme názory Charlieho Whitinga a podle mě je pro týmy správné se jimi řídit. Týmy by se měly řídit rady komisařů, i když by snad neodpovídaly pravidlům," řekl týmový prezident a sportovní ředitel Marussie pro Sky Sports.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.