Renault a Caterham upouštějí od plánu na výrobu společného sportovního modelu silničního vozu.
Tento projekt oznámili na konci roku 2012. Skupina Caterham se tehdy stala 50% vlastníkem automobilky Alpine Renault. Cílem mělo být uvést na trh do čtyř let vlastní sportovní vozidlo.
"Toto nové partnerství v Caterhamem reprezentuje dlouhotrvající ambici: vytvoření sportovního vozu s DNA značky Alpine," uvedl tehdy v oficiálním prohlášení výkonný ředitel Renaultu Carlos Ghosn.
Tony Fernandes z Caterhamu sliboval více společných vozů a plánoval stát se globálním prémiovým hráčem. Tým proto v názvu F1 monopostů vynechával sudá čísla (CT02, CT04), která měla patřit silničním vozům. Krom toho na podzim loňského roku představil vlastní koncept AeroSeven (viz foto).
Po devíti měsících společného vývoje však ze spolupráce sešlo. Francouzský výrobce automobilů by měl své rozhodnutí oznámit ve středu. Ve vývoji roadsteru pod značkou Alpine by však měl dle interních dokumentů podle agentury Reuters pokračovat, zástupci Caterhamu se k celé záležitosti zatím odmítli vyjádřit.
Ze společného projektu Caterhamu a Renaultu sejde (foto: Renault)
Fernandes, jehož Caterham loni v F1 skončil na posledním místě a dosud nezískal ani bod, varoval, že pokud se věci nezlepší, může z motorsportu odejít. Budoucí finanční příspěvky Caterhamu do společného projektu soukromě zpochybňoval i Ghosn. Jeho Renault prodal svůj F1 tým v roce 2010, stále v ní však dodává motory stájím Caterham, Lotus, Red Bull a Toro Rosso.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.