U Force Indie panují po úvodním závodu rozporuplné pocity. Získali body, ale na soupeře ztrácejí a mají tak před sebou ještě kus práce.
U Force Indie věří, že mají co dohánět, potože na své rivaly s motory Mercedes zatím ztrácejí. V Austrálii se prý trápili víc, než čekali.
Lépe si vedl Nico Hülkenberg, který nakonec po diskvalifikaci Daniela Ricciarda obsadil šesté místo. Pohyboval se na čtvrtém místě a dlouho za sebou držel i Ferrari Fernanda Alonsa. Němec se před závodem netajil tím, že cílem byly body, což splnili. Na poslední bodovanou příčku se totiž dostal i jeho týmový kolega Sergio Pérez.
Zástupce šéfa týmu, Bob Fernley, však jejich výkon označil za akceptovatelný, ale nijak výjimečný a žádá od týmu zmenšení ztráty soupeře. "Bylo to dobré, ale ne tak dobré, jak bychom chtěli. Trošku nám chyběla závodní rychlost, kterou bychom si představovali a máme tak co se výkonnosti týče ještě co dělat. Nyní se na to zaměřujeme," okomentoval formu indického týmu pro Autosport.
"Máme spolehlivost, což je dobré a která je společná pro týmy s motory Mercedes napříč paddockem. Musíme se tedy zvednout a ujistit se, že budeme bojovat s McLareny a Williamsy," má jasno Fernley.
Podle něj již nebude možné získat výrazné zlepšení výkonu pohonných jednotek a potvrdil, že do Malajsie přiveze Force India novinky. "Něco málo přivezeme, ale vývojový program jede naplno. Popravdě řečeno aerodynamickou válku očekáváme až na začátku evropských závodů a myslím, že i teď se to posune vpřed," upozornil.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.