Kevin Magnussen také nemá rád, když se o něm mluví jako o synovi bývalého jezdce F1
Kevin Magnussen zajel skvělou první velkou cenu F1 ve své kariéře, po které se postavil na pódium. Mladého dánského jezdce často porovnávají s jeho otcem, Janem Magnussenem, který byl testovacím pilotem McLarenu, absolvoval za něj jeden závod a pak byl půldruhé sezony v týmu Stewart. V rozhovoru pro německý tisk se Kevin přiznal, že nesnáší porovnávaní se svým otcem.
Kevin Magnussen: „Nemyslím to špatně, miluju svého otce, vždy byl pro mne hrdinou, ale dráždí mě, když jsem pro některé lidi jenom synem bývalého jezdce F1. Můj táta byl testovacím jezdcem McLarenu a v tom roce jsem v den svého narození dostal od Rona Dennise vtipný dopis, ve kterém stálo: „Jestli budeš tak rychlý, jako Tvůj otec, zavolej mi!“ Před několika lety ten dopis našel můj manažer a Ronovi zavolal. Tak jsem se dostal do mládežnického programu v McLarenu.
Protože jsem jezdec, mým cílem bylo vždy jezdit ve Formuli 1. Koneckonců se také chci jednou stát mistrem světa. Nic není důležitější. Vím, že je to náročný cíl – zeptejte se Sebastiana Vettela! Když se na něj člověk kouká, zdá se, že vítězství přicházejí jen tak, ale to není pravda. V současnosti se nováčkům jezdí v F1 hůř, než v minulosti. Já jsem neměl možnost tolik testovat, takže má příprava nebyla úplně ideální."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.