Mercedes i Williams jsou podle sportovního ředitele McLarenu až o tři čtvrtě sekundy na kolo rychlejší, jeho tým se proto ve vývoji agresívně zaměří na výkonnost.
Kevin Magnussen a Jenson Button získali sice v Austrálii druhé a třetí místo a tým vede šampionát konstruktérů, McLaren ale rozhodně nemá nejrychlejší ani druhé nejrychlejší auto. Uvědomuje si, že se proto musí zaměřit na jeho vylepšení.
"Je pravda, že Mercedes a Williams nějakou rychlostní výhodu mají, možná jsou o půl až tři čtvrtiny sekundy rychlejší než zbytek pole," uznává Boullier rychlost soupeřů, kterou potvrdil v průběhu závodu Bottas, když se po své havárii propracoval zpět na šesté místo, i Rosberg, jenž po restartu závodu soupeřům ujížděl o 1,3 s na kolo.
"Ale co se týče McLarenu, velkou část zimy jsme se zaměřovali na postavení solidního a spolehlivého vozu, protože jsme věřili - a Austrálie naší strategii potvrdila - že spolehlivost bude na začátku sezóny klíčem k zisku mnoha bodů," tvrdí Boullier.
Spolehlivost se ale bude zlepšovat a sama o sobě stačit nebude: "Je pravda, že teď ve vývoji velmi agresivně tlačíme na výkonnost - očividně musíme stáhnout ztrátu na Mercedes a také na některé ostatní." V Austrálii byl rychlejší i Red Bull řízený Danielem Ricciardem, ten byl ale po závodě diskvalifikován.
"Některé další týmy zatím nepředvedly tak dobré výkony, ale jakmile pojedou na plný výkon, budou velmi rychlí. Naším cílem je dohnat ztrátu do Barcelony a dále přidávat v prvních evropských závodech," pokračuje sportovní ředitel McLarenu. F1 se do Evropy přesune až druhý týden v květnu, kdy se pojede v Barceloně Velká cena Španělska.
Druhý muž letošního šampionátu, vysmátý Kevin Magnussen (foto: McLaren Mercedes)
Na závěr Boullier opakuje pochvalu svého mladíka Magnussena: "Nemůžete všechna očekávání zakládat na jednom závodě. Minulý víkend odvedl Kevin skvělou práci. Byl dostatečně vyspělý a během víkendu se zlepšoval, předvedl velmi dobrou jízdu v kvalifikaci i v závodě.
Určitě od něj neočekáváme nic jiného, než že mu pomůžeme v růstu a pokusíme se z něj udělat potenciálního vítěze závodů, pokud na to budeme mít auto," dodává v telekonferenčním hovoru s novináři Francouz, který k McLarenu letos přišel z Lotusu.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.