MELBOURNE - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Kdo byl nejrychlejší v jednotlivých sektorech městského okruhu v Albert Parku a jakých maximálních rychlostí piloti dosahovali?
Kvalifikaci v Melbourne dnes do značné míry ovlivnil déšť, proto v každé části panovaly odlišné podmínky, což znemožňuje hlubší analýzu jednotlivých časů. Nejrychleji se jezdilo v první části (Q1), na jejímž konci začalo pršet, nejpomaleji ve druhé (Q2), kdy bylo nejvíce vody, poté ve třetí (Q3) dráha začala po přeháňce osychat.
Nové mokré pneumatiky odvádějí letos 65 litrů vody za sekundu v plné rychlosti (loni 60 l/s)., přepracované byly také intermediálky. Během finálové části (Q3) panovaly podmínky pro přechod z mokrých na přechodné, na obou směsích se daly zajíždět konkurenceschopné časy.
Nejrychlejší čas v Q3 zajel Hamilton na nové sadě pneumatik do deště, stejný typ zvolili také třetí Rosberg, čtvrtý Magnussen, pátý Alonso, osmý Kvjat a desátý Bottas, jenž bude zítra kvůli výměny převodovky odsunut o pět míst.
Naopak druhý Ricciardo předvedl nejlepší čas v poslední fázi na nové sadě přechodných pneumatikách, podobně jako šestý Vergne, sedmý Hülkenberg a devátý Massa.
Přehled nejrychlejších sektorů (červeně) a skutečných časů (modře) - data kvůli počasí pouze z Q1
Velmi dobré výkony předváděli mladíci Ricciardo i nováčci Magnussen s Kvjatem. Australan předčil mistra světa sužujícího softwarové potíže kvůli vadnému senzoru a vyjel si první řadu, dánský jezdec s McLarenem se zítra postaví do druhé řady a Rus s vozem Toro Rosso do čtvrté.
Mimo jiné jeho týmový kolega Vergne, jehož závodním inženýrem je letos Xevi Pujolar, potvrdil dobrou formu svého týmu umístěním ve třetí řadě. Velký úspěch po návratu do F1 slaví Kobajaši, který se s Caterhamem dokázal probít do Q2.
Z pohledu maximálních rychlostí dokázalo narušit hegemonii Mercedesů v elitní desítce pouze Ferrari osmým a devátým místem, nejlepším z Renaultů byl Vergne na 11. příčce. Marussia tabulku uzavírá, doplácí na stále horší aerodyanamiku než soupeři.
Přehled maximálních rychlostí (v km/h)
Meteorologové předpovídají déšť i na zítřek, proto je vše otevřené. Za sucha by podle Pirelli byla nejrychlejší dvouzastávková strategie po startu na měkkých pneumatikách, přezutí na stejnou směs ve 23. kole a na středně-tvrdou v 51. kole z celkových 58, na které je vypsána Velká cena Austrálie.
"Jsme spokojeni s úrovněmi výkonnosti přechodných a mokrých pneumatik na vozech pro rok 2014. Přes složitost těchto revolučně nových strojů jezdily týmy v kvalifikaci spolehlivě a velmi dobře," uvedl po kvalifikaci sportovní ředitel Paul Hembery.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.