Po pátečních trénincích na úvodní závod sezóny panuje u řady týmů pozitivní nálada. Spokojeni jsou u Mercedesu, Williamsu, ale také u Red Bullu či Ferrari. Fernando Alonso se nechal slyšet, že je nyní klidnějí, jeho týmový kolega Kimi Räikkönen však už méně.
Po pátečních trénincích na úvodní závod sezóny se dá říci, že spolehlivost vozů byla lepší, než se očekávalo. Ačkoliv je třeba říci, že ne pro všechny - Lotus a Caterham byli výjimkou. Překvapil Red Bull. Sebastian Vettel téměř dokázal ujet závodní simulaci a Daniel Ricciardo najel o sedm kol víc než je délka závodu v Albert Parku.
Ve druhém tréninku obsadili nejrychlejší příčky piloti Mercedesu a Jenson Button se nechal slyšet, že tým z Brackley je o sekundu před všemi ostatními. U Ferrari ale panuje spokojenost, tedy alespoň na straně garáže Fernanda Alonsa. Španěl byl ve druhém tréninku třetím nejrychlejším jezdcem a po dnešním dni je pozitivně naladěn.
"První páteční trénky jsou vždy velmi vypjaté. Je to start nového šampionátu a všude je cítit očekávání toho, jak budou věci po zimě fungovat. Pro nás to byl dnes pozitivní den a i když jsme byli hodně nervozní, vše proběhlo dobře. Tým odvedl perfektní práci a neměli jsme žádný problém. Povrch tratě se během dne zlepšil, měli jsme více přilnavosti a více foukalo. Pomohla také měkká sada pneumatik, což znamenalo, že časy šly dolů. Je ale nemožné vědět, jak si stojíme, protože jako vždy páteční výsledky nic neznamenají. Musíme ještě počkat," uvedl Alonso.
To na druhé straně garáže to nebylo tak bezproblémové. Dohromady piloti Ferrari najeli 99 kol a to je v tabulce ujetých vzdáleností řadí na šesté místo. Kimi Räikkönen zajel sedmý nejrychlejší čas a na svého týmového kolegu ztratil sedm desetin.
"Byl to náročný den, protože i když jsme zvládli projít náš program, nebylo to bez problémů. Ztratil jsem čas v prvním tréninku, ale to moc neznamenalo, získali jsme i tak spoustu dat, zhodnotili jsme řízení auta a chování jednotlivých sad pneumatik. Dnes večer však před sebou máme spoustu práce, abychom pochopili, co nefungovalo a pokusili se pro kvalifikaci a závod zlepšit," kometuje dnešní den Räikkönen.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.