Williams nevidí žádný důvod, proč by neměl být schopný držet vývojové tempo s ostatními velkými týmy F1. Po slibných výkonech v testech je stáj z Grove po opravdu dlouhé době považována mnohými za jednoho z uchazečů o podiová umístění, alespoň zkraje roku.
Otázkou ale je, jak se stáji povede v delším časovém období? Týmy s větším finančním zázemím budou schopny nainvestovat větší množství do vývoje vozu a budou si moci dovolit být více agresivní. Přes Williams by se mohly v brzké době výkonnostně dostat a odskočit mu. Claire Williams, dcera Franka, však věří, že jejich soukromý tým bude schopný udržet krok s těmi nejlepšími během celé sezony.
V plánu je totiž posílení rozpočtu. "Jsme nezávislí, takže rozpočet je pro nás vždy tématem. Během zimy se nám ale po obchodní stránce věci podařilo odvést dobrou práci. Máme nového hlavního sponzora a navíc tři další sponzory, takže jsme docela spokojení. Ale ve Formuli 1 nikdy nemáte dostatek peněz.
Já osobně navíc nejsem zastáncem toho, že k úspěchu potřebujete vždy masivní rozpočet. Jsme v dobré pozici pro závody, měli bychom být konkurenceschopní, takže teď jen musíme pokračovat v práci na udržení této pozice. Jsme si moc dobře vědomi závodu ve vývoji. Máme jistý plán, který by nám měl zajistit udržení se v pozici na čele startovního roštu. To je možné jen skrze vývoj.
Není pochyb o vylepšené finanční situaci týmu, ale bude to stačit na nejlepší?
Není to situace, do které byste se chtěli dostat, ale může se stát, že Vám kvůli vývoji vozu dojdou peníze." Williams sice ujišťuje o dostatečných finančních prostředcích pro vývoj, avšak připouští, že by bylo velmi vhodné, kdyby zkraje sezony stáj využila problémy ostatních a dokázala z nich vytěžit maximum.
"Myslím, že musíme využít problémy našich rivalů a v prvních čtyřech závodech z nich vytěžit maximum. Každý se bude snažit co nejrychleji dotáhnout na čelo, v takové pozici se momentálně nacházíme," zakončila Williams.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.