Bernie Ecclestone se už těší na nepředvídatelnou sezonu 2014, ve které nové pohonné jednotky zřejmě změní rozložení sil ve startovním poli.
83letý Bernie Ecclestone řekl, že se bude i přes blížící se soudní proces v kauze uplácení snažit zůstat v čele F1. Dodal také, že si nemyslí, že by CVC, což je hlavní akcionář v F1 vlastnící 35% podíl, plánoval svoji účast v holdingu prodat.
"Doufám, že každý závod bude jako kdyby byl za morka," řekl Bernie Ecclestone v telefonickém rozhovoru s agenturou Reuters. Když byl dotázán, jak by novou sezonu ohodnotil, tak řekl: "Nepředvídatelná, to je to slovo."
Jak víme, letos na týmy totiž s příchodem nových pohonných jednotek čeká obrovská změna, mnohými považována za největší v historii F1. Většinu fanoušků teď zajímá, jestli se Red Bull dokáže otřepat ze špatné formy z předsezonních testů. Na Bernieho však ke konci dubna čeká soud v Německu, ten by mohl trvat až do září.
"Budeme se ho účastnit, když bude třeba, pár dní z týdne," řekl Ecclestone a dodal, že to jeho byznys nijak výrazně nezasáhne. "Budeme schopni se s tím vypořádat interně." Jen připomeňme, že Ecclestone je vyšetřován v souvislosti s prodejem podílu v F1 v roce 2005. CVC již dříve vydalo prohlášení, že pokud bude Brit shledán vinným, tak bude ze svého postu odejit. I přes svůj pokročilý věk a problémy se zákonem však Bernie nijak nenaznačuje, že by se chtěl stáhnout do ústranní a předat žezlo někomu jinému.
"Momentálně jsem docela fit. Neřekl bych, že toto bude jedna z mých posledních sezon." Minulý měsíc jsme mohli z určitých zdrojů slyšet, že CVC bylo osloveno americkými společnostmi Liberty Global a Discovery Communications ohledně možného odkupu rozhodujícího podílu v F1, nicméně Ecclestone měl jakékoliv námluvy zablokovat. "CVC nechce nic prodávat," dodal.
Bernie se byl minulý týden podívat v Soči, kde se má letos konat Grand Prix: "Nabírá to tam dobrou podobu, dělají dobrou práci."
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.