Bývalý jezdec F1 Alexander Wurz se domnívá, že když budou Maldonado a Grosjean ovládat své emoce, budou velmi silnou dvojicí.
Alexander Wurz zná Pastora Maldonada, který v současnosti jezdí v Lotusu, velmi dobře ze společného působení v týmu Williams. Podle Wurze se dvojice tvořená venezuelským jezdcem a Romainem Grosjeanem může ukázat být vznětlivá, zejména když se dostane na trati do těsné blízkosti ve vzájemném boji.
„V týmu Lotus vznikla zajímavá situace, tým ji musí pozorně sledovat od začátku a snažit se udržet ji pod kontrolou, jinak může dojít k slzám,“ míní Alexander Wurz. „Nemůžou je nechat bez kontroly. Ale když budou Grosjeaan s Maldonadem rozumní, budou hájit týmové zájmy a budou existovat vedle sebe bez vzájemných útoků, tak budou úspěšní.
Nicméně i malé nedorozumění může způsobit oheň na střeše. Když bude tým schopen zvládat ty dva, může dosáhnout dobrých výsledků, protože oba jsou rychlými jezdci. Pro Pastora může být situace o trochu snazší, protože je v týmu nový, zatímco Grosjean je teď týmovou jedničkou.“
Když se vezme do úvahy ne moc vzdálená doba, Maldonado i Grosjean byli účastníky velkého počtu incidentů na okruzích F1. „Pastor se trochu uklidnil, stejně to platí i u Romaina,“ tvrdí Wurz. „ Pastor ví, že když se chce stát mistrem, musí změnit svůj přístup, začal s tím už tehdy, když jsme byli spolu ve Williamsu.
Zřejmě to funguje, Pastor se zlepšil, musí se ale dostat na vyšší úroveň, aby si napravil svou pověst. Řekl mi, že na kritiku chce odpovědět svými výkony na trati. Jako riziko vidím Pastorovu přílišnou snahu být lepší, než Romain. Té by se měl vyhnout, jestli se chce soustředit na dobré výsledky.“
Přesto Wurz věří, že tato dvojice může být Lotusu prospěšná. „Myslím si, že tato dvojice může velmi dobře fungovat. Velkou neznámou je zatím jejich vzájemný vztah, ale jestli jsou dospělí lidé a jsou si vědomí, že musí spolupracovat, můžou vytvořit velmi silný pár jezdců. Jak jsem řekl, oba jsou hodně rychlí.“
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.