Sedminásobný šampion a nejúspěšnější jezdec Formule 1 už desátý týden leží ve čtvrtém poschodí nemocnice v Grenoblu. Před budouvou to připomíná už jen transparent, který přeje Michaelovi, ale i jeho rodině to nejlepší.
Miliony fanoušku po celém světě však stále přiživují naději v jeho probuzení. A my se k tomtuto přání připojujeme.
Stav pětačtyřicetiletého Němce se po vážné nehodě na lyžích totiž zřejmě příliš nemění. Jeho hluboké kóma u něj stále přetrvává. Oficiální zdroje neustále mlčí a nebo opakují, že započatý proces probouzení stále probíhá. Ten ale započal na konci ledna a podle skeptiků je to již příliš dlouhá doba.
Podle informací, které jsou k dispozici je však pravděpodobné, že Schumiho návrat alespoň do „starých kolejí“, tedy ke „kvalitnímu“ životu s přibývajícím časem výrazně klesají. Největší problém představují podle lékařů krevní sraženiny na mozku, které jsou příliš hluboko. Ty nebylo při prvním zásahu možné odstranit.
"Kdyby byly nějaké dobré zprávy, už bychom je věděli. Většina pacientů, kteří se po tak dlouhé době z kómatu proberou, trpí těžkým poškozením," prohlásil před necelými dvěma týdny pro deník New York Times bývalý šéflékař formule 1 a uznávaný odborník Gary Hartstein.„Už přes devět týdnů je po nehodě a není tu žádná známka probuzení. Někteří lidé by v takovéto situaci uvažovalo o odpojení přístrojů,“ dodal americký anesteziolog.
Objevuje se i malý optimismus
Ne všichni jsou tak pesimističtí. Objevil se i názor, že nelze několik týdnů po ukončení podávání léků s jistotou usuzovat, že je v trvale vegetativním stavu. Prohlásil to David K. Menon z Cambridgeské univerzity, tedy odborník na traumatická poranění mozku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.