Majitel F1 má kromě probíhajících soudních sporů stále dost času také pro královnu motorsportu. Nyní se Ecclestone pustil do návrhů na vylepšení Velké ceny Ruska, která se v Soči bude konat poprvé letos v říjnu.
Přestože se Bernie neváhá pouštět do zásadních změn na poslední chvíli, nežádá o posunutí startovního času už pro letošní závod, ten se tak pojede pravděpodobně před polednem středoevropského času.
Ecclestone má nicméně s nočním závodem v místech, kde v posledních týdnech probíhala zimní olympiáda, velké plány. Velká cena Ruska bude pro diváky a tím pádem i pro televizní stanice velmi zajímavá už jen tím, že půjde o jediný závodní okruh na světě postavený v olympijském parku. Bernie chce navíc závod ještě zatraktivnit jeho přesunutím na večerní hodiny.
Hlavním důvodem k přesunutí závodu má být krása parku pod nočním osvětlením. Na olympijský stadion a další sportoviště by mělo být přidáno další osvětlení. To sice bude velmi nákladné, ale vzhledem k tomu, že se Rusové nerozpakovali utratit za olympiádu 51 miliard dolarů, neměl by pro ně být problém tyto úpravy zaplatit.
Faktem je, že na rozdíl ve vzhledu parku během dne a noci upozorňovali někteří novináři už během samotné olympiády. Podle některých dokonce olympijský areál ve dne vypadá jako "obří parkoviště".
Noční pohled na osvětlenou městskou trať v Singapuru (foto: McLaren Mercedes)
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.