Majitel F1 má kromě probíhajících soudních sporů stále dost času také pro královnu motorsportu. Nyní se Ecclestone pustil do návrhů na vylepšení Velké ceny Ruska, která se v Soči bude konat poprvé letos v říjnu.
Přestože se Bernie neváhá pouštět do zásadních změn na poslední chvíli, nežádá o posunutí startovního času už pro letošní závod, ten se tak pojede pravděpodobně před polednem středoevropského času.
Ecclestone má nicméně s nočním závodem v místech, kde v posledních týdnech probíhala zimní olympiáda, velké plány. Velká cena Ruska bude pro diváky a tím pádem i pro televizní stanice velmi zajímavá už jen tím, že půjde o jediný závodní okruh na světě postavený v olympijském parku. Bernie chce navíc závod ještě zatraktivnit jeho přesunutím na večerní hodiny.
Hlavním důvodem k přesunutí závodu má být krása parku pod nočním osvětlením. Na olympijský stadion a další sportoviště by mělo být přidáno další osvětlení. To sice bude velmi nákladné, ale vzhledem k tomu, že se Rusové nerozpakovali utratit za olympiádu 51 miliard dolarů, neměl by pro ně být problém tyto úpravy zaplatit.
Faktem je, že na rozdíl ve vzhledu parku během dne a noci upozorňovali někteří novináři už během samotné olympiády. Podle některých dokonce olympijský areál ve dne vypadá jako "obří parkoviště".
Noční pohled na osvětlenou městskou trať v Singapuru (foto: McLaren Mercedes)
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.