Mistrovský Red Bull může již brzy začít hledat nového dodavatele pohonných jednotek. Důvod je zřejmý - nepovedený start do nové éry s V6 motory od Renaultu.
S tímto tvrzením přišel bývalý majitel týmu Minardi, Giancarlo Minardi, který od Paula Stoddarta odkoupil mág energetických nápojů a prejmenoval jej na Toro Rosso. Oba týmy vlastněné rakouským majitelem odjely v Jerezu nejméně kilometrů ze všech, příčinou byly i motory Renault.
Podle Minardiho se sice oba týmy Red Bullu na venek snaží tvářit, že je situace pod kontrolou a poklidná, avšak spousta pozorovatelů nevidí jejich situaci tak růžově. "Podle dostupných informací je situace těžší, než se na venek týmy snaží prezentovat a bude těžké ji vyřešit," odhaluje 66 letý Ital.
"Zdá se, že Red Bull zkoumá možnost, jak pro sezonu 2015 změnit dodavatele pohonných jednotek." Dále Minardi píše, že Renault, který nedokázal vyřešit problémy během testování, se zavřel do továrny ve Viry a snaží se vyřešit problémy pomocí okopírování technických řešení konkurence.
Vybral pro sezonu 2014 Red Bull pro své týmy špatné motory?
"Podobný případ se prakticky v minulosti nikdy nestal. Renault se vždy snažil zachovat si svoji technologii. Tyto zprávy jen přiživují obavy, podle kterých má motor Renaultu již strukturální potíže, které nejdou v krátké době vyřešit. Pochopitelně doufám, že se tyto zprávy v Bahrajnu nepotvrdí, ale bezpochyby žijeme v těžké a chaotické době F1."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.