Jezdec týmu Williams Felipe Massa přicestoval do Brazílie, kde se účastní s týmem na různých sponzorských akcích. S novináři mluvil o testech v Jerezu a o očekáváních v nové sezoně.
Felipe Massa: „Když zvážím změny v pravidlech, tak si myslím, že jsem si na změnu týmu vybral ten nejvhodnější čas, teď můžu na voze spolu s týmem pracovat od začátku. V podmínkách stabilních pravidel se dá předpovídat, co je možné od týmů očekávat a kdo by mohl být mistrem světa, teď je všechno jinak. Máme skvělou příležitost upozornit na sebe a dobré je, že mi můj tým věří. Kvůli novým pravidlům u mě vyvolává nová sezona vzrušení. Před testy v Jerezu jsem měl jen mlhavé představy o tom, jaký bude nový vůz, ale když jsem s ním zajel několik kol, upokojil jsem se. Musíme se ještě hodně učit a čeká nás dost práce, abychom zvýšili efektivnost vozu. V současnosti je těžké říct, kde se nacházíme v porovnání s našimi soupeři. Domnívám se, že v prvních závodech to nebude snadné dojet do cíle, co je neobyčejná situace. Zatím můžu říct, že přípravu na novou sezonu jsme nezačali špatně. V Jerezu několik předních týmů nedokázalo splnit své cíle – Red Bull neustále zápasil s problémy, Lotus ani nepřijel. Proto není jednoduché říct, jaké výsledky se dají očekávat v prvním závodě. Doufám, že se situace vyjasní po testech v Bahrajnu. Nezapomínejte, že v Jerezu jsme pracovali se speciální sadou pneumatik. Myslím, že efektivní práce s pneumatikami bude složitější, než v loňském roce.Red Bull měl v Jerezu problémy, možná, že problémy s chlazením měly všechny týmy, které používají motory Renault – těžko říct. Zdá se, že Mercedes je na tom lépe, jenže oni byli taky jediní, kteří simulovali závod, proto je těžké porovnávat výsledky testů. Každopádně, v prvních závodech bude hrát důležitou roli spolehlivost.“Felipe Massa mluvil i o nedávné návštěvě Michaela Schumachera v Grenoblu. „Byl jsem rád, že jsem mohl navštívit Michaela Schumachera v univerzitní nemocnici v Grenoblu. Strávil jsem mnoho času u jeho lůžka. Zdálo se, že prostě jenom spí, tak jak spí každý jiný člověk. Doufám, že bude v pořádku a uzdraví se. Michael je mým dobrým přítelem, každý den se informuju o jeho zdravotním stavu.“
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.