Jezdec týmu Williams Felipe Massa přicestoval do Brazílie, kde se účastní s týmem na různých sponzorských akcích. S novináři mluvil o testech v Jerezu a o očekáváních v nové sezoně.
Felipe Massa: „Když zvážím změny v pravidlech, tak si myslím, že jsem si na změnu týmu vybral ten nejvhodnější čas, teď můžu na voze spolu s týmem pracovat od začátku. V podmínkách stabilních pravidel se dá předpovídat, co je možné od týmů očekávat a kdo by mohl být mistrem světa, teď je všechno jinak. Máme skvělou příležitost upozornit na sebe a dobré je, že mi můj tým věří. Kvůli novým pravidlům u mě vyvolává nová sezona vzrušení. Před testy v Jerezu jsem měl jen mlhavé představy o tom, jaký bude nový vůz, ale když jsem s ním zajel několik kol, upokojil jsem se. Musíme se ještě hodně učit a čeká nás dost práce, abychom zvýšili efektivnost vozu. V současnosti je těžké říct, kde se nacházíme v porovnání s našimi soupeři. Domnívám se, že v prvních závodech to nebude snadné dojet do cíle, co je neobyčejná situace. Zatím můžu říct, že přípravu na novou sezonu jsme nezačali špatně. V Jerezu několik předních týmů nedokázalo splnit své cíle – Red Bull neustále zápasil s problémy, Lotus ani nepřijel. Proto není jednoduché říct, jaké výsledky se dají očekávat v prvním závodě. Doufám, že se situace vyjasní po testech v Bahrajnu. Nezapomínejte, že v Jerezu jsme pracovali se speciální sadou pneumatik. Myslím, že efektivní práce s pneumatikami bude složitější, než v loňském roce.Red Bull měl v Jerezu problémy, možná, že problémy s chlazením měly všechny týmy, které používají motory Renault – těžko říct. Zdá se, že Mercedes je na tom lépe, jenže oni byli taky jediní, kteří simulovali závod, proto je těžké porovnávat výsledky testů. Každopádně, v prvních závodech bude hrát důležitou roli spolehlivost.“Felipe Massa mluvil i o nedávné návštěvě Michaela Schumachera v Grenoblu. „Byl jsem rád, že jsem mohl navštívit Michaela Schumachera v univerzitní nemocnici v Grenoblu. Strávil jsem mnoho času u jeho lůžka. Zdálo se, že prostě jenom spí, tak jak spí každý jiný člověk. Doufám, že bude v pořádku a uzdraví se. Michael je mým dobrým přítelem, každý den se informuju o jeho zdravotním stavu.“
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.