K Martinu Whitmarshovi se na seznamu zvažovaných kandidátů Lotusu na post sportovního ředitele připojil také bývalý šéf rallye týmů Citroenu a Peugeotu Olivier Quesnel.
Podle Quesnela první kontakt s Lotusem (Renaultem) proběhl už před čtyřmi lety, tedy velmi dlouho předtím než Eric Boullier tento tým opustil.
"Nebudu se tvářit, že mě tato nabídka nezajímá. Podle mých informací už zbývá jen krátký seznam kandidátů a já jsem mezi nimi. S Ericem se znám velmi dobře a o formuli jsme spolu mluvili už nesčetněkrát," vyjádřil Quesnel zájem a naději na získání pozice.
"Lotus je skvělý a ambiciózní tým, já však zatím pracuji pro automobilový tým OAK Racing a má práce není nabídkou nijak ovlivněna. Eric ví, kde mě najde a bude mě kontaktovat až udělá své konečné rozhodnutí," prohlásil Quesnel a zpochybnil tak informace o tom, že už se na své nové místo aktivně připravuje.
Prostý fakt, že mezi kandidáty patří i Quesnel, potvrdil také majitel týmu Lotus Gerard Lopez: "Nic není zdaleka rozhodnutu, ale můžu vám říci, že mezi třemi kandidáty Quesnel je. Stejně jako ostatní kandidáti má své výrazné přednosti, ale také několik menších nevýhod."
Fanoušky Lopez potěšil informací, že o novém týmovém řediteli bude rozhodnuto už velmi brzy: "Musíme udělat rozhodnutí rychle, protože před sebou máme hodně práce. Jasno bude během týdne, maximálně během 10 dní."
Lopez také rázně utnul spekulace o tom, že třetím kandidátem byl Ross Brawn, který však již dříve oznámil definitivní odchod z F1. O tom prý v Lotusu věděli dopředu a Brawn se tak mezi kandidáty ani nedostal. Podle zákulisních informací už je ale rozhodnuto a Quesnel bude brzy jmenován šéfem závodního týmu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.