FIA zjevně stále nemá dost změn v pravidlech pro nadcházející sezónu. Jen několik týdnů před VC Austrálie, která bude otevírat letošní ročník MS, je totiž na stole změna pravidel kvalifikace, která by měla zatraktivnit sobotní program závodních víkendů.
Bernie Ecclestone by se měl setkat s vedením FIA během testů v Bahrajnu 21. února a jedním z hlavních bodů jednání by měla být právě úprava pravidel pro třetí část kvalifikace. Cílem by mělo být, aby týmy přestaly taktizovat během Q3, protože to prý ubírá kvalifikaci na její atraktivnosti.
Nejradikálnější návrhy dokonce volají po návratu k původnímu systému kvalifikace. Jezdci by tak dostali jednu hodinu na to, aby zajeli, co nejrychlejší čas. Tato možnost však není příliš pravděpodobná, protože ve snaze vylepšit divácký zážitek z kvalifikace FIA právě tuto možnost opustila a vymyslela raději kvalifikaci rozdělenou do tří částí.
O dost zajímavější jsou návrhy upravující pravidla tak, aby byly týmy motivovanější vysílat na trať své jezdce během třetí části. Toho chtějí jejich navrhovatelé dosáhnout tím, že by jezdcům pro třetí část bylo umožněno využít speciální sady pneumatik. Tím by odpadlo taktizování se šetřením pneumatik pro závod a jezdci už by neměli zásadní důvod nepoprat se o co nejlepší pozice na startovním roštu.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.