Pro Jeana Todta je samozřejmostí, že jezdí pravidelně navštěvovat Michaela Schumachera. Je si totiž jistý, že Schumi by udělal to stejné.
Michael Schumacher stále ještě leží v umělém spánku v nemocnici v Grenobelu. Ačkoliv ho lékaři od minulého týdne ze spánku pomalu probouzejí a rekordní šampion Formule 1 se tak nachází ve fázi probouzení, tak se rodina, kamarádi i všichni fanoušci musí stále ještě strachovat. Také prezident FIA, Jean Todt, se stále obává o svého starého kamaráda a stojí při rodině Schumachera.
V počátečních fázích lečby byl Francouz u Němce skoro každý den, i takřka šest týdnů po nehodě jezdí bývalý šéf týmu Ferrari cestu z Paříže do Grenobelu měřící asi 500 km velmi často. "Myslím, že on by to mě udělal také, kdybych měl nějakou podobnou nehodu," řekl Jean Todt pro 'Die Welt' a ještě jednou zopakoval: "Jsem si jistý: Michael by byl zde. Michael a jeho rodina jsou mými velice blízkými přáteli. Je důležitou částí mého života. A teď je vážně zraněn."
GP San Marina v Imole 2006 (foto: Scuderia Ferrari)
Ačkoliv mu Todt při jeho zotavování nijak nepomůže, tak jeho návštěvy jsou dobrou psychologicku vzpruhou pro jeho rodinu. "Často je to jen proto, abych tam byl." V lednu při slavnostním večeru německého ADACu na svého kamaráda Jean také nezapomněl. "Michael je bojovník. Znám jeho energii, jeho odvahu a vytrvalost." Řekl Jean a zdůraznil, že věří v to, že toto bude velice důležité.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.