Mladý Dán zatím neví, jakou bude mít McLaren letos formu. Spíše se chce soustředit na svoje vlastní výkony než že by chtěl sledovat konkurenci.
V roce 2007 jsme mohli vidět, jak podle názoru mnohých ještě moc mladý Lewis Hamilton vlétl do kolotoče Formule 1 a hned bojoval o titul. O něco podobného by se letos mohl pokusit mladík Kevin Magnussen, on sám o tom ale ani nesní. Mladý Dán se ale chce zlepšovat a v královské třídě motorsportu dělat pokroky. Různé zvěsti, že už vlastně rutinérem je, pokud možno odmítá.
"Ani takový super zkušený jezdec a mistr světa, jakým je Jenson Button, nemůže říci, co se stane v prvním závodě," říká Kevin Magnussen pro Formula1.com. 21letý jezdec navíc nemá s čím srovnávat. "Moje první dojmy jsou ale pozitivní. Cítíte, jak by auto bylo pod vámi přilepené, což je vždy dobrým znakem."
Víc však mladík prozradit nechce: "Momentálně se toho nedá říct více, až na pokračování testů v Bahrajnu dostaneme obraz naší konkurenceschopnosti. Ale i pak to bude složité. Dokonce i zkušení piloti se cítí po jednom kole lépe připravení. Síla a točivý moment na vás udělají dojem, ale teď jde spíše o spolehlivost celého paketu a o sbírání kilometrů. Možná to nezní tak napínavě, ale teď znamená počet kol více než jejich čas."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.