Pilot Mercedesu Nico Rosberg se ohlíží za testy v Jerezu a pochvaluje si spolehlivost a ujetou vzdálenost. Jízdní styl se podle něj celkově moc nemění, přestože je spousta věcí nových a vozy jsou pomalejší.
Mercedes v Jerezu jel nejvíce ze všech - 1368,3 kmNěmecký tým svou spolehlivostí překonal očekávání: "Rozhodně si myslím, že to je překvapení, ujet tolik kol. U této nové technologie jde o velkou misi a mít takovou spolehlivost tak brzy je skutečně pozitivní věc. Nemáme však ponětí o tom, jak jsme na tom s rychlostí a podobně. Takže jde opravdu o rané období," říká Rosberg.
"Očekávali jsme, že v Jerezu prožijeme několik těžkých dní, a skutečně to tak pro nás začalo. Tým ale odvedl dobrou práci, aby to otočil, a opravdu jsme získali spoustu kilometrů a kol, takže jsem s tím spokojený.
To byla ta nejdůležitější věc tohoto testu - zkrátka ujet hodně kol, protože kola vám ukážou, kde máte s vozem problém a na které slabiny se musíte zaměřit. Ujetím všech těchto kol jsme se opravdu teď naučili spoustu věcí, což je dobré," pokračuje pilot Mercedesu.
Jízdní styl je podobný, vozy jsou žel pomalejší"Z jízdního pohledu to je všechno celkem podobné. Je trochu škoda, že jsou vozy pomalejší, samozřejmě my bychom raději jezdili rychleji, takže to není úplně příjemné. Kromě toho představuje velkou změnu motor - nízké otáčky, zvuk, převodové poměry, které používáte, a to všechno kolem.
Pak už je to jen o tom, nakolik potřebujete využívat mozek, abyste pochopili veškerou tu technologii, šetření paliva, ERS a jak jej využívat. Bude to celkem složité," uvádí syn bývalého jezdce F1 - Kekeho Rosberga.
Mercedes byl v Jerezu nejspolehlivějším týmem i výrobcem motorů (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Auto půjčil v pátek HamiltonoviNico by zvládl v Jerezu ještě větší vzdálenost, na půl dne v pátek však svůj vůz přenechal Hamiltonovi, jenž v úterý kvůli technickým problémům ujel jen 18 kol: "Vždy bych chtěl jezdit celý den, ale u týmu to tak bylo vždy, že jsme to museli zkoušet vyvážit, aby každý pilot dostal stejnou příležitost ujet podobný počet kol a podobné věci.
"Já to znám, protože jsem měl stejný problém s Michaelem, kdy se moje auto celou dobu kazilo, zatímco on zvládal zajíždět spoustu kol. A on vyskočil a nechal mě taky ujet několik kol. To je v našem týmu normální," dodává Rosberg.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.