Felipe Massa je v novém týmu spokojenější než sám čekal. V Jerezu si Brazilec užívá svoje první jízdy s Williamsem.
Felipe Massa se připojil k týmu se sídlem v Grove po osmi letech u Ferrari. Po prvních zkušenostech v týmu si zatím přestup jenom pochvaluje. Podle prvních jízd se zdá být FW36 velkým krokem vpřed ve srovnání se svým předchůdcem FW35 a také přechod na motory Mercedes se, zdá se, vyplácí.
Právě německý výrobce se, soudě podle testů v Jerezu, dokázal nejlépe připravit na změny pravidel. Poté, co tým Ferrari oznámil, že už dále s Massou nepočítá, zvažoval Felipe více možností. Teď je ale přesvědčen, že se rozhodl správně.
"Jsem rád za změnu, kterou jsem udělal. Zatím se to vyvíjí tak, jak jsem čekal. Williams je profesionální tým, který může v F1 odvést velmi dobrou práci. Tento tým zde není proto, aby bojoval na chvostu pole!" povzbuzuje Massa. "Velice mě dosavadní spolupráce těší, dokonce jsem šťastnější než jsem čekal."
Williams zažívá povzbudivý vstup do zimních testů
Massu sice zkraje potkaly menší problémy se spolehlivostí, podle něj se však tým nemusí ničeho obávat: "Neodjeli jsme tolik kol, kolik jsme čekali. Pořád narážíte na malé problémy, které vás stojí hodně času než je opravíte. Ale řekl bych, že je to docela normální.
Řekl bych, že ostatní mají mnohem víc problémů než máme my. Já jsem zatím spokojen. Můj první dojem z nového týmu je opravdu dobrý. Také auto na mě udělalo dojem, stejně tak motor, převodovka a všechno ostatní. Musím říct, že jsem opravdu šťastný!"
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.