Bernie Ecclestone po prvních letošních dnech testů Formule 1 s turbomotory motory tvrdě kritizuje velké technické změny a opuštění atmosférických osmiválců.
"Celá věc s novými motory je naprosto absurdní. Lidé chtějí hluk, něco zvláštního, o čem je F1 - a nyní máme tiché motory a trať zeje prázdnotou," kritizuje Ecclestone nové pohonné jednotky, jejichž nasazení navíc významně zasáhlo do rozpočtů týmů v ekonomicky náročné době.
"Podívejte se na posledních několik dní. Říkal jsem, že to tak dopadne - totální fraška. Oni na nových motorech trvali. Jestli chtějí takto závodit, pak by měli jít do Le Mans," pokračuje naštvaně Brit, který Formuli 1 finančně ovládá.
Nelíbí se mu ani "ekologické" argumenty - vyzdvihování vyšší efektivity a nižší spotřeby nových motorů. "Hovoří o šetření paliva. K tomu ale nepotřebují tyhle nové motory. Měli by používat menší motorhomy. Pak by nepotřebovali jezdit po Evropě s tolika kamióny.
Mercedes s sebou vozí 23 kamionů. Pokud by chtěli opravdu ušetřit palivo, měli by s tím přestat," dodává pro Sporsmail Ecclestone, který se bojí o odliv fanoušků a pokles svých zisků v nové turboéře Formule 1.
Nový V6 turbomotor Renaultu (foto: Renault Sport F1)
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.