Technický ředitel Ferrari James Allison je po středečním testování spokojený. Myslí si, že se jeho týmu podařilo najít dobrý základ, na němž se dá stavět.
"Jsem celkem spokojený s tím, co jsme zatím viděli. Nemyslím si, že bychom odhalili nějaké zabijáky. Seznam chyb není krátký, jak to u nového vozu vždy bývá, dokážeme však vyrážet z garáže a zajíždět kola," popisuje Allison pro Autosport.
Ferrari včera ujelo 137 km, dnes přidalo dalších 208 km a druhý nejrychlejší čas (podrobnou reportáž najdete zde). Ujetá vzdálenost je sice nižší než loni, přesto je s ní tým spokojený. "Náš relativní nedostatek kol ve srovnání s érou V8 není o základní spolehlivosti balíku, je to o tom, abychom zajistili, že se nebudeme dopouštět chyb," vysvětluje technický ředitel.
"Smyslem prvních dvou dní je jezdit, naprogramovat auto spoustou čísel, které potřebujete, aby fungovalo, a ujistit se, že základní stavební bloky vozu jsou správné. To zahrnuje věci, které jsou jednoduché, ale zásadní pro toto auto - jako například udělat vše pro řádné chlazení.
Ve voze se nachází mnoho různých kapalin, a ty musí být chlazeny. A je opravdu velmi důležité, aby nám to umožnilo najít základ pro další dva dny testování a dalšími dvěma testy před začátkem sezóny," dodává Allison.
První dva dny jezdil s novým Ferrari F14 T Kimi Räikkönen, zítra předá žezlo Fernandovi Alonsovi(foto: Scuderia Ferrari)
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.