Caterham dnes odpoledne v Jerezu představil svůj nový vůz CT05, s nímž už ujel také své první kilometry. Jak se vám líbí?
Caterham s novým vozem vyrazil na trať až odpoledne, ale Marcus Ericsson s ním ujel pouze jedno kolo. Nos je škaredý, jeho kulatá špička uprostřed směřuje k podlaze, zatímco hranatý zbytek kolem něj se drží v maximální povolené výšce.
Uchycení předního křídla není realizováno pomocí nosníků, ale je uchyceno přímo k protáhlé špičce.
Vstupní otvory bočníc jsou také poměrně velké a lemuje je tvarovaný křídlový profil, vůz pohání motor Renaultu. Překvapením je vpředu zavěšení typu pull-rod, vzadu je stejný typ, který tam byl již loni. Podlaha je vzadu velmi jednoduchá, bez výřezů před zadními koly a vertikálních křidélek kolem nich.
Oblast bude předmětem brzkých vylepšení, o čemž svědčí i velmi jednoduché jsou i brzdové kanálky a difuzor vzadu. Výfuk je pokryt keramickým nástřikem Zircotec pro lepší tepelnou ochranu.
Fotografie naleznete pod článkem.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.