Lotus dnes potvrdil, že Eric Boullier tým opustil. Na pozici šéfa týmu jej nahrazuje Gerard Lopez.
Podle spekulací je Boullier na cestě k McLarenu, který dnes představí své nové auto. Ve Wokingu má nahradit šéfa týmu Martina Whitmarshe. Ztráta Erica je pro Lotus ranou, protože byl v paddocku celkem uznávaným šéfem týmu a respektoval jej i Bernie Ecclestone, který s ním jednal raději než s majiteli Lopezem či s Luxem.
V prohlášení týmu se uvádí: "Ve snaze pokračovat v posílení vedoucí struktury a zvýšení role Genii v týmu a snížení rozdílu mezi strategickými, komerčními a obchodními aktivitami, Lotus s radosti oznamuje, že jeho předseda Gerard Lopez bude s okamžitou platností kombinovat svou pozici ve správní radě společně s rolí šéfa týmu. V důsledku toho budou ostatní vůdčí odpovědnosti sdíleny se spolupředsedou Andym Ruhanem."
"Tým oznámí příchod nových komerčních partnerů a sponzorů pře představení svého vozu pro rok 2014 - E22, na počátku prvního předsezónního testu v únoru v Bahrajnu. Tým svou organizační strukturu pro rok 2014 potvrdí také před tímto testem. Vedení týmu, vůz a partnerské portfolio dokreslí vůli týmu a jeho touhu po pokračování ve výpravě za tím, aby se stal jedním z nejsilnějších týmů Formule 1 ve všech ohledech, " stojí v oficiálním oznámení.
Eric Boullier (vlevo) tým opouští, jeho roli přebírá Gerard Lopez (foto: Lotus F1 Team)
Nový šéf závodního týmu Lopez k tomu dodává: "Lotus nikdy nestál nečinně a my míříme do vzrušující sezóny 2014 s inovativním novým vozem, novým partnery a novou manažerskou strukturou v Enstone. V minulých letech jsme dosáhli velké věci a musíme v tom pokračovat.
Jsme hrdí, že s touto skutečností v mysli můžeme oznámit, že jsme uzavřeli dohodu s YotaPhone a jeho akcionáři. Akcionáři YotaPhone se stávají důležitým partnerem a sponzorem Lotusu tento rok.
Děkujeme Ericovi za veškerou jeho tvrdou práci v minulých čtyřech letech a věříme, že v nadcházejících sezónách budeme moci pokračovat v boji jako jeden ze špičkových týmů Formule 1."
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.