Aktivní dánský automobilový závodník možná skončí svou kariéru, aby mohl sledovat tu synovu.
40letý Jan Magnussen, bývalý pilot F1 (McLaren – 1 závod v r. 1995 a Stewart – 24 závodů v letech 1997-8) se možná vzdá závodění (série LeMans a jiné), aby mohl sledovat zblízka kariéru svého syna Kevina, který byl angažován do týmu McLaren.
„Já osobně jsem vždy chtěl, abych dostal ještě další šanci v F1,“ přiznal Jan Magnussen. „Každopádně je dnes Kevin tam, kde je díky tomu, že se učil z mých chyb. Viděl také to, co se mi podařilo, poučil se z toho a v porovnání se mnou je rozhodně jiný. Pracuje hodně tvrdě, vše má zorganizované. Já jsem kouřil, netrénoval jsem a žil jsem ve zmatku.
Letos budu určitě přítomen na osmi nebo devíti závodech, pak se rozhodnu, co budu dělat v budoucnosti. Nechci být manažerem Kevina, jen jeho otcem. Je to zvláštní, předtím ho každý viděl jako syna Jana Magnussena, teď se ze mě na veřejnosti stal otec Kevina Magnussena.“
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.