Majitel Caterhamu poslal týmu jasnou zprávu: Pokud se výsledky nezlepší, končím. Věří však, že potřebného pokroku mohou docílit.
Caterham je v F1 již čtyři roky a za tu dobu nezískal ani jeden mistrovksý bod, což však majiteli týmu, Tonymu Fernandezovi, nevyhovuje a v páté sezóně chce vidět víc. Při prohlídce továrny následované po představení nové jezdecké dvojice uvedl, že je nadcházející ročník rozhodující.
"Moje poselství všem 250 lidem zde v továrně je jasné - letos do toho musíme jít. Je to poslední šance. Dali jsme vám nejlepší infrastrukturu, potenciálně nejlepší piloty, ale teď je to na vás, abyste to dokázali využít," uvedl.
Podle něj je tým po finanční stránce veden dobře a nyní chce vidět boje o body. "Pokud budeme opět na konci, nemyslím, že budu pokračovat. Po pěti letech bez bodů je trpělivost, peníze i motivace všech na hranici. Je to důležitý rok," nechal se slyšet.
Chce prý vidět, že se někam posunují, protože pokud by to tak nebylo, museli by se velmi zamyslet a zeptat se, jaký to má všechno smysl.
Od příštího roku bude Cahterham využívat aerodynamický tunel Toyoty v Kolíně a také díky tomu Fernandez věří, že potřebný pokrok zvládnou učinit. Navíc se prý poučili z loňského neúspěchu a pomoci jim mohou i změny pravidel. Příznal, že zpočátku náročnost F1 podcenil. "Šli jsme do toho moc rychle, kdybychom byli konzervativnější, byli bychom ve středu pole," domnivá se.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.