McLaren včera oznámil, že Martina Whitmarshe na pozici výkonného ředitele skupiny McLaren nahrazuje Ron Dennis. Podle britských médií to věstí konec prvního jmenovaného ve Wokingu, spekulují o příchodu Rosse Brawna.
Jak jsme vás včera informovali, Dennis byl opět jmenován na pozici výkonného ředitele, kterou dříve zastával současný šéf závodního týmu Whitmarsh. Britská média mají jasno v tom, že u závodního týmu ale nezůstane.
Daily Telegraph píše, že "nad budoucností Martina Whitmarshe jakožto šéfa závodního týmu se od včerejšího večera vznášejí vážné pochybnosti," zatímco Times uvádějí, že "Ron Dennis si včera večer uzmul zpět panování v jeho upadajícím týmu McLaren, což věstí odchod Martina Whitmarshe."
Guardian zachází ještě dále: "Martin Whitmarsh přijde o svou práci šéfa závodního týmu McLaren příští měsíc po převratu, který vede Ron Dennis vracející se jako výkonný ředitel skupiny." Daily Mail souhlasí s tím, že nový šéf závodního týmu bude jmenován v únoru, podle něj však ještě není jisté, že Whitmarsh Woking opustí.
Podle Sportsmail ohlásí Dennis své rozhodnutí, kdo se stane šéfem týmu, příští měsíc s tím, že "Whitmarsh bude pravděpodobně nahrazen a posunut v byznysu do ústraní."
Ron Dennis se vrací zpět, opustí Whitmarsh McLaren? (foto: McLaren Mercedes)
Proč?Britské deníky se shodují v tom, že Whitmarsh nebyl tak tvrdým šéfem jako jeho předchůdce Dennis, což vedlo ke zpečetění jeho osudu. "Ačkoliv je oblíbený, mnoho lidí věří, že Whitmarsh nebyl dostatečně tvrdý na vedení týmu na té nejvyšší úrovni," informují Times. Za jeho fatální selhání považují odchod Lewise Hamiltona a technického ředitele Paddyho Lowa k Mercedesu.
Guardian usuzuje, že "Whitmarsh byl schopnou dvojkou Denisovi, nikoliv však schopný na to, aby se mohl srovnávat se špičkovou prací. Whitmarsh, s nímž se snadno vycházelo, kontrastuje s autokratickým stylem Dennise, který byl v době, kdy tým vedl, známý jako šílený kontrolor... Whitmarsh platí za pět let selhání, kdy nebyl schopný vyhrát jezdecký ani konstruktérský titul." A přispěl k tomu i loňský propadák.
Co bude dělat Dennis?Podle britského tisku se Dennis k roli šéfa závodního týmu nevrátí. Spekuluje se, že by na místo Whitmarshe mohl přijít Ross Brawn, který po loňské sezóně opustil Mercedes a letos si chtěl užít jednoroční přestávku.
McLaren loni prožil nejhorší sezónu od počátků osmdesátých let, ani jednou nedosáhl na pódium(foto: McLaren Mercedes)
"Dennis nebude pokračovat ve své staré práci jako šéf týmu. Tipuje se, že se Ross Brawn po svém odchodu z Mercedesu na konci minulé sezóny rychle vrátí do paddocku. Za Whitmarshe se stal sportovním ředitelem McLaren Sam Michael a mnoho lidí si myslelo, že se stane budoucím šéfem týmu. Ale Dennis zřejmě půjde po někom s více zkušenostmi z vítězného týmu," pokračuje Guardian.
A podle Telegraphu se Dennisovi "dostalo ovací ve stoje," když během včerejšího 20minutového proslovu v Technologickém centru McLarenu oznámil, že "dojde ke změně" a že budeme opět vítězit."
Tip: Dennis sehrál velkou roli také ve jmenování Kevina Magnussena na pozici závodního jezdce a v odchodu Sergia Péreze, kterého chtěl udržet Whitmarsh. Informace o mocenském boji v pozadí si můžete přečíst v článku: Pravda o Magnussenovi aneb proč přišel Pérez o místo u McLarenu.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.