McLaren včera oznámil, že Martina Whitmarshe na pozici výkonného ředitele skupiny McLaren nahrazuje Ron Dennis. Podle britských médií to věstí konec prvního jmenovaného ve Wokingu, spekulují o příchodu Rosse Brawna.
Jak jsme vás včera informovali, Dennis byl opět jmenován na pozici výkonného ředitele, kterou dříve zastával současný šéf závodního týmu Whitmarsh. Britská média mají jasno v tom, že u závodního týmu ale nezůstane.
Daily Telegraph píše, že "nad budoucností Martina Whitmarshe jakožto šéfa závodního týmu se od včerejšího večera vznášejí vážné pochybnosti," zatímco Times uvádějí, že "Ron Dennis si včera večer uzmul zpět panování v jeho upadajícím týmu McLaren, což věstí odchod Martina Whitmarshe."
Guardian zachází ještě dále: "Martin Whitmarsh přijde o svou práci šéfa závodního týmu McLaren příští měsíc po převratu, který vede Ron Dennis vracející se jako výkonný ředitel skupiny." Daily Mail souhlasí s tím, že nový šéf závodního týmu bude jmenován v únoru, podle něj však ještě není jisté, že Whitmarsh Woking opustí.
Podle Sportsmail ohlásí Dennis své rozhodnutí, kdo se stane šéfem týmu, příští měsíc s tím, že "Whitmarsh bude pravděpodobně nahrazen a posunut v byznysu do ústraní."
Ron Dennis se vrací zpět, opustí Whitmarsh McLaren? (foto: McLaren Mercedes)
Proč?Britské deníky se shodují v tom, že Whitmarsh nebyl tak tvrdým šéfem jako jeho předchůdce Dennis, což vedlo ke zpečetění jeho osudu. "Ačkoliv je oblíbený, mnoho lidí věří, že Whitmarsh nebyl dostatečně tvrdý na vedení týmu na té nejvyšší úrovni," informují Times. Za jeho fatální selhání považují odchod Lewise Hamiltona a technického ředitele Paddyho Lowa k Mercedesu.
Guardian usuzuje, že "Whitmarsh byl schopnou dvojkou Denisovi, nikoliv však schopný na to, aby se mohl srovnávat se špičkovou prací. Whitmarsh, s nímž se snadno vycházelo, kontrastuje s autokratickým stylem Dennise, který byl v době, kdy tým vedl, známý jako šílený kontrolor... Whitmarsh platí za pět let selhání, kdy nebyl schopný vyhrát jezdecký ani konstruktérský titul." A přispěl k tomu i loňský propadák.
Co bude dělat Dennis?Podle britského tisku se Dennis k roli šéfa závodního týmu nevrátí. Spekuluje se, že by na místo Whitmarshe mohl přijít Ross Brawn, který po loňské sezóně opustil Mercedes a letos si chtěl užít jednoroční přestávku.
McLaren loni prožil nejhorší sezónu od počátků osmdesátých let, ani jednou nedosáhl na pódium(foto: McLaren Mercedes)
"Dennis nebude pokračovat ve své staré práci jako šéf týmu. Tipuje se, že se Ross Brawn po svém odchodu z Mercedesu na konci minulé sezóny rychle vrátí do paddocku. Za Whitmarshe se stal sportovním ředitelem McLaren Sam Michael a mnoho lidí si myslelo, že se stane budoucím šéfem týmu. Ale Dennis zřejmě půjde po někom s více zkušenostmi z vítězného týmu," pokračuje Guardian.
A podle Telegraphu se Dennisovi "dostalo ovací ve stoje," když během včerejšího 20minutového proslovu v Technologickém centru McLarenu oznámil, že "dojde ke změně" a že budeme opět vítězit."
Tip: Dennis sehrál velkou roli také ve jmenování Kevina Magnussena na pozici závodního jezdce a v odchodu Sergia Péreze, kterého chtěl udržet Whitmarsh. Informace o mocenském boji v pozadí si můžete přečíst v článku: Pravda o Magnussenovi aneb proč přišel Pérez o místo u McLarenu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.